Asjad, mida peaksite teadma enne sõitmist Itaalias
Kui kavatsete oma puhkust Itaalias autot rentida ja autoga sõita, siis võivad need sõidujuhised olla kasulikud.
Kuigi GPS on navigeerimiseks otstarbekas, ärge sellele ainuüksi tugineda. Olen rääkinud mitmete inimestega, kes sattusid vales kohas, kuna nad järgisid GPS-i juhiseid. Itaalias on tavaline, et leidub kaht (või enamat) ühes ja samas linnas olevat linna erinevates piirkondades, seega vaadake kindlasti oma kaarti, et näha, kas olete õiges suunas liikumas.
Lisaks võib navigaator suunata teid ZTL-sse (vt eespool) või pöörduda vales suunas ühesuunalisse tänavalt või isegi trepile otsa jõudvasse alleelisse (mul oli kõik need asjad ise juhtuda). Minu kogemuse kohaselt ei ole GPS-i näidatud kiirusepiirangud alati alati täpne, seega kontrollige kindlasti enda jaoks kiirusepiiranguid.
Kui otsite autorendi, ärge unustage seda ettevõtet, kelle hinnad on teistest palju madalamad. On tõenäoline, et nad lisavad lisakulusid kas siis, kui autot kiirustatakse või kui seda tagasi saadate. Soovitan läbida sellise firma nagu Auto Europe, mis näitab kõiki kulusid ülespoole, pakub 24-tunnilist inglise keelt ja hõlmab kindlustust.
Kui teil on vaja autot vähemalt kolm nädalat, kaaluge auto tagasiostu renti. Saate täiesti uue auto, millel on suurepärane kindlustus ja lisakulud, välja arvatud Itaalia jaoks mõeldud transpordilõivu tasu (mida saate vältida Prantsusmaal).
Seda teen ma ise.
Rahvusvaheline juhiluba
Vastupidiselt sellele, mida võite kuulda, kui teie juhiluba on USAst (või muudest ELi mittekuuluvatest riikidest), peaksite koos kohaliku litsentsiga kandma rahvusvahelist juhiluba. Peate selle näitama, kui politsei teile mingil põhjusel peatub, sealhulgas kui te olete õnnetusjuhtumi. See ei ole litsents, ei vaja testi ega ole põhimõtteliselt teie juhilitsentsi tõlge. Vaadake, kuidas saada rahvusvahelist juhiloamat .
Zona Traffico Limitato või ZTL
Ärge sõitke alale, kus on märge, mis ütleb Zona Traffico Limitato (ZTL) või Area Pedonale , piiratud liiklus- või jalakäijate tsoonid. Enamikes linnades on need tsoonid ja isegi väikelinnades võite neid leida ajaloolises keskuses, centro storico . Piiratud liiklustsoonis sõitmiseks (mida teie hotell võib tavaliselt pakkuda, kui see on ühe) on vaja eriluba. Tavaliselt on kaamera, mis sisestab oma numbrimärgi foto ja võite posti teel trahvi saada isegi siis, kui te ei peatu kohe. Otsige parkimiskohta väljaspool keskust - sageli leiate ühe jalutuskäigu kaugusel või bussiga, mis viib teid kesklinna.
Kiiruse ületamine
Itaalias on kaks kiirusepakkuja, Autoveloxi ja Sistema õpetaja peamist seadet. Alati olge autoveloksi otsimisel, mis võib leida autostrada, regulaarseid maanteid ja isegi mõnes linnas. Autovelox näeb välja nagu suur märkekast, kuid sees on kaamera, mis võtab teie numbrimärgi fotot. Saate pileti saada nii palju kui aasta hiljem. (Pange tähele, et kui teil on rendiauto, on neil teie krediitkaardi andmed). Peaksite varem ka eelnevalt hoiatama, mis ütleb Polizia Stradale, controlo electronico della velocita ' .
Sistema Tutor on uus süsteem, mida kasutatakse autostrada mõnel alal. Ülaosas asuv fotoaparaat võtab oma numbrilõigu pildi, kui see läheb selle alla. Kui lähete järgmise kaamera alla, on teie keskmine kiirus keskmiselt kahe punkti ja keskmine ei tohi ületada 130 kilomeetrit tunnis (või 110, kui sajab vihma). Nagu ülaltoodud, võite saada pileti posti teel või oma rendiauto firma kaudu.
Autostrada või Toll Roadi sõitmine
Autostrand on Itaalia maksustatud teede süsteem. Autostrada maanteed tähistatakse numbri ette A-ga (näiteks A1, suurim autostrada, mis ühendab Milano ja Rooma) ja nendega tähistatud märgid on rohelised.
Maksimaalne kiirusepiirang on 130 kilomeetrit tunnis, kuid mõnede autostradade osade maksimaalne kiirus on 110 ja mõnedel kõveratel aladel võib olla nii madal kui 60, nii et vaadake lähetatud kiirusepiiranguid. Autostradast väljumisel maksate teemaksu (sisestage pilet). USA krediitkaardid ei tööta alati teemaksutil, nii et kindlasti olete sularahaga kaasas. Vaadake rohkem näpunäiteid Autostrada sõidu kohta , sealhulgas teemaksu tasude leidmise kohta.
Sõidupühade pühapäeviti
Pühapäev on hea päev, kui sõidate autost kaugel, sest veoautod on pühapäeviti keelatud. Pidage meeles, et suve jooksul muutuvad rannikateed väga pingeliseks, eriti pühapäeviti. Põhja-järvedel asuvad teed on tihtipeale ka nädalavahetustel ülekoormatud.