GDSi määratlus
Globaalsed jaotusvõrgud (GDS) on arvutipõhised, tsentraliseeritud teenused, mis pakuvad reisiga seotud tehinguid. Need hõlmavad kõike alates lennupiletidest kuni autorendi rentimise eest hotelli tubadesse jne.
Algselt loodi ülemaailmsed jaotusvõrgud lennuettevõtjate jaoks, kuid neid laiendati hiljem reisifirmadele. Tänapäeval saavad globaalsed turustussüsteemid kasutajatel osta pileteid mitmelt erinevalt pakkujalt või lennuettevõttelt.
Globaalsed jaotusvõrgud on ka enamiku internetipõhiste reisiteenuste tagapool.
Siiski teenindavad erinevad ülemaailmsed turustussüsteemid piiratud arvu lennuettevõtjaid. Näiteks Saberit kasutavad American Airlines , PARS USAir, TravelSky Air China, Worldspan by Delta jne. Teised suuremad ülemaailmsed turustussüsteemid on järgmised: Galileo, TravelSky ja Worldspan. Globaalseid jaotussüsteeme nimetatakse mõnikord ka arvutireservatsioonisüsteemideks (CSRs).
Globaalse jaotussüsteemi näide
Et näha, kuidas globaalsed jaotusvõrgud töötavad, vaadake lähemalt ühte suurematest: Amadeus. Amadeus loodi 1987. Aastal Air France'i, Iberia, Lufthansa ja SASi ühisettevõttena ning viimase kaheksakümne viie aasta jooksul on see märkimisväärselt kasvanud.
Amadeusit kasutab reisiteenuste turustamiseks ja müümiseks rohkem kui 90 000 reisibüroo asukohta ja üle 32 000 lennufirma müügipunkti.
Teenus töötleb üle 480 miljonit tehingut päevas ja üle 3 miljoni kogu broneeringu päevas (see on palju!). Ärireisijad saavad Amadeusist kasu, kui nad saavad osta korraga kogu teekonna, mitte pidada läbirääkimisi üksikute reisiteenuste pakkujatega. Samal ajal saab aktiivselt tegutseda kuni 74 miljonit reisijate nimesid.
Lennufirmade partnerite seas on Amadeus teenindavad juhtivad lennufirmad, nagu British Airways , Qantas, Lufthansa jt.
Global Distribution Systems tulevik
Pole kahtlust, et ülemaailmsed turustussüsteemid mängivad olulist rolli reisimaastikul mitmete järgnevate aastate jooksul, kuid nende traditsiooniline roll muutub ja neid vaidlustavad kõik reisitööstuses toimuvad muutused. Kaks olulist kaalutlust, mis mõjutavad ülemaailmsete turustussüsteemide rolli, on veebisaitide reklaami veebisaitide, mis pakuvad hinnavõrdlusi, kasvu ja lennuettevõtjate ja teiste reisiteenuste pakkujate suurenenud tõukejõud, et tõsta tarbijate huve broneerida otse oma veebisaitide kaudu. Näiteks selleks, et saada tagasi lisaraha, on viimastel aastatel paljud lennuettevõtjad lükanud reisijaid piletite ostmisele otse lennufirmade veebisaitidelt. Mõned lennuettevõtjad kehtestavad lennujaama veebisaidile pigem ülemaailmse jaotusvõrgu kaudu broneeritud piletite lisatasud.
Kuigi sellised muudatused mõjutavad kindlasti globaalsete jaotusvõrkude tulevaste kasvuvõimaluste mõju, usun ma, et nende jaoks on vähemalt kaksteist aastat nende jaoks jätkuvalt suur roll.