01 02
Kas sul on tõesti vaja Ühendkuningriigi teekatteid?
Kas saate lugeda teekaarti? SatNavsi , GPS-seadmete ja Google Mapsi nendel päevadel on hämmastav, kui palju inimesi ei saa enam õigeid teekaarte lugeda. Kuid kõik need seadmed meie käeulatuses on meil tõesti vaja?
Ma arvan, et me vajame aeg-ajalt tavapäraseid kaarte - eriti kui te plaanite puhkuse puhkust. Siin on mõned põhjused:
1. Kaardid annavad teile suure pildi - kui prindite juhised veebipõhisest kaardistamissüsteemist, siis ei pruugi teil geograafilist tunde tegelikult tunda. Kui suurendate kaarti, et näha teede nimesid, pöördeid, maamärke, siis näete ainult mõne miili ristkülikut korraga - mida saate printida tavalises kirjas suurusega kirjatarbega tk. Kui soovite maastikust rohkem näha, ei saa te kurssi planeerida piisavalt üksikasju.
Kaardi- või tee-atlasiga saate näha, kus te olete seotud suuremate aladega - Ühendkuningriigi maatlasti korral isegi kogu riigi osas, kuid saate kiiresti välja selgitada teed ja marsruudid oma vahetult läheduses. Kui kaugel on linnad, mida soovite näha ja kus nad on üksteisega seotud? Kas saate planeerida mõistlikku ringi, võttes palju peatusi? GPS-navigatsioon sobib teile A-lt B-st, aga kui soovite oma teekonnale lisada C, D ja E, peate kaardil vaatama, et näha, millises järjekorras peaksite reisima üksteisega.
2. Kaardid annavad teile ideed - kui olete reisija, kellele meeldib piirkonna tuur, peatudes asjades, mis teie tähelepanu ja huvi juhivad, on kaart parim viis näha, mis läheduses. Ütle, et kavandatav atraktsioon või maamärk võtaks külastamiseks vähem aega, kui arvasite, et see peaks olema. Või pole kõik see suurepärane. Või on ootamatult suletud. Hea maateatega tähistatud maamärkide, rahvusparkide, jalgteede näitajate või lihtsalt punktidega kohtade nimesid, mida olete kuulnud või millest lugenud on, võib anda teile palju ideid selle kohta, kuhu suunata teie sõiduk järgmiselt, aidata teil tegeleda. ümbersõite ja planeeringu külastused. Proovige oma SatNavit küsides, kuhu me läheme järgmisena? ja vaadake, kui kaugele see suundub.
3. GPS-seadmed võivad seda valesti hakata - kui ma ostsin oma esimese SatNav'i, olin ma nii põnevil, et ma seda aeg-ajalt unustasin oma tee-atlas. Suur viga. Seal oli aeg, et ma veetsin neli tundi ja kütusetanker, kes läheb vaid 60 miili kaugusele kodust, sest minu SatNav arvas, et mu auto on vares, ja üritas võtta röövlinnud - üles ja alla taluradasid, purustamata metsamõõdulised teed ja halvem. Muul juhul sattusin Ühendkuningriigi eriti maapiirkondades kindlalt kitsendava teele, kus pole mingit võimalust pöörata, surnuks "Deliverance". Mees, kes istub väljaspool oma haagist, lugedes tabloidi ja joobes õlles oma stringvestiga, lihtsalt ütles: "SatNav saadan sind siia?" Sellest kogemusest lähtuvalt kasutan kaarti, et minna oma sihtpunkti lähedale, ja lihtsalt lülitage sisse, kui ma peaaegu seal viibin, seda, mida tuleb järgida (minu dominatrix GPS-i hääl).
4. Ühendkuningriigi osades on kehv satelliitlevi - mõni Ühendkuningriigi kaugematest või maapiirkondadest osariikidest tundub segavat GPS-seadmeid. Nad ei tundu väikest teed väga hästi lugenud. Nii et Šoti mägismaa, Walesi, Dartmoori, järvepiirkonna ja sarnaste piirkondade osades on vaja häid kaarte.
Klõpsake siin, et teada saada, milline populaarne Ühendkuningriigi teede atlase on teie jaoks õige.
02 02
Võrreldes AA ja AZ maanteeliinid
Automobile Association (AA) on aastaid avaldanud Suurbritannias teekatalle ja paljudele autojuhtidele on need automaatsed pöördemomendid, kui te vajate teedel kaarti. Mine kasutab palju ja tuleb asendada iga paari aasta tagant.
Sel aastal otsustasin vaadata alternatiivina AZ-i Suurbritannia teet Atlasit . Kuigi need on avaldatud juba mitu aastat, on AZ (mida Britid nimetavad "A-Zediks") on paremini tuntud üksikasjalike linnade juhendite kaardistaja ja väljaandjaga, mis on indekseeritud tähestikulises järjekorras ja postikoodiga . About.com'i Londoni ekspert Laura Porter kutsub oma Londoni Streetfinder AZ-i "ainukese Londoni kaardi, mida sul kunagi vaja läheb". Isegi oma nutikate telefonide, võrgupõhise kaardistamise tööriistade ja GPS-seadmete kasutamisel on enamikul londonlastel ka hästi kasutatav "A-Zed" koopia. See on kasulik, kui otsite lähimaid Londoni metroojaamu ja bussipeatusi, muuseume ja mõnda suuremat kauplust ja vaatamisväärsusi. Oma kaartide kõrval on AZ-i juhendite peamised tugevused nende postkoodi indeksid, mis aitavad teil eristada ühte High Street'i või Station Road'i või Waterloo Terrace'i teist. Enamik Londoni tänava nimesid dubleeritakse mitu korda ja postindeks AZ-i indeksis on võti oma tee leidmiseks.
Kas nende maanteetrakt oleks sama hea või parem kui AA-atlased? Kui nad pakkusid mulle ülevaate koopia, otsustasin ma ise näha.
Mida ma võrdlesin
Igal atlasel on pisut erinevad omadused. AZ reklaamib ennast "SatNav Friendly". Niipalju kui ma saan välja selgitada, põhineb see leheküljel oma indeks lehekülgede lõpus, kus on mitusada vaatamisväärsusi, vaatamisväärsusi ja kohti. Seejärel saate sisestada postkoodid oma GPS-i. Aga miks sa tahaksid sellegipoolest maantee-atlasi ümber lüüa, kui sa saad otsida postkoodi, et saaksite oma GPS-i muundada mis tahes arvul digitaalsel viisil?
Ma lihtsalt võrreldlesin kaardilaite, sest Ühendkuningriigis sõitmise aastate jooksul ei ole kunagi leidnud, et täiendavad funktsioonid oleksid palju kasu. Oluline on see, mida saate kaardil leida, kui olete teel. Ma võrdsustasin Suurbritannia ja Iirimaa AA 2015 ja AZ-i Suurbritannia teetallatsi 2015.
Kuigi ma eelistan suurema skaalaga 3 miili kuni 1-tolline, kasutasin selle võrdluse jaoks veidi tihendatud 4 miili ja 1 tolli skaalat. Nagu sarnaste võrdlemiseks vaatasime mõlema atlasi - piirkonna ümber Burgessi Hilli ja Haywards Heathi, Londonist lõunas asuvat ala. Need kaks on kujutatud ülaltpoolt kõrvuti.
Erinevused
AA kaardi graafikat on palju lihtsam lugeda. Mõlemal kaardil on "A" teed (peamised, mitteraudteeteed) punase värviga ja "B" või kõrvalteed on värvitud kollaseks. Kuid AA-kaardil on ka teiseste teede jaoks mõeldud jooned veidi kitsamad, mistõttu kiiremini või paremate teede leidmine on lihtsam. Mõlemad kaardid näitavad halvasti halli kuid mittetähtsaid teid - tavaliselt riigipiire ja selliseid -, kuid need näivad olevat suuremad ja AA-kaardil lihtsam näha.
Kohanimed on mõlemas kaardis erinevad suurused, mis näitavad linna või suhtelisi suhtelisi suurusi, kuid AZ-kaardil kasutatakse palju julgemat nägu. Püüdes lugeda kõike, mida paksus kirjas on, on natuke püüdmine lugeda hüüatäitega täidetud lehekülge. A- ja B-teede võrdselt raskelt värvilised jooned muudavad AZ-kaardi segi ajada ja raskesti skannida, eriti nendes kohtades, kus on palju kohtnimesid.
Üks omadus, mille AZ kaardi punktid kõrgemad, on kiiruskaamerate tuvastamisel. Neid on näidatud erekollakate ringidena, mille sees on nendega rasvane must jope. AA kaardil on need märgitud stiliseeritud mustade kaameratega, mille sees on valged numbrid. Numbrid ei ole väga selged ja paljudel on neid vaja lugeda suurendusklaasi.
Kuid ka Suurbritannias on palju kiiruskaameraid ja kaartidel on nii palju säravaid näitajaid kaardil, nagu AZ, lihtsalt lisab segadust ja segadust. Sooviksin ohverdada seda funktsiooni selgema ja hõlpsamini loetava kaardi jaoks.
Kohtuotsus
Kui ma olen teel, võin elada funktsioone, mida ma kunagi ei kasuta. Kõik, mida ma tahan, on hästi läbipaistev kaart, mis annab piisavalt teavet, et saaksin minna, kuhu ma lähen, ja valida, kuhu võiksin edasi minna. Selgus on ülimalt tähtis ja selle põhjal jääb AA Road Atlasi graafika võitma.
Avalikustamine: väljaandja esitas AZ maatalase ülevaate koopia. Seda võrreldi AA-maantee Atlasiga, mis oli minu enda jaoks. Lisateavet leiate meie eetikapoliitikast.