Mida peaks teadma enne sõitmist Washingtonis
Kui olete teelõus Washingtonis või olete lennujaamas autot üürinud, siis tõenäoliselt teete seda, mis sissesõidul ja väljalülitamisel on see, mida kohalikud inimesed nimetavad Capital Beltway'iks. See on tegelikult Interstate 495, 64-kilomeetrine maantee, mis ümbritseb Washingtoni. Maantee läbib Prints George'i ja Montgomery maakondi Marylandis ja Fairfaxi maakonnas ning Virginia linnas Aleksandrias.
Kaks suunda sõidus päripäeva ja vastupäeva, on tuntud kui "sisemine loop" ja "välimine silmus". Juurdepääsu Washingtonile pakub I-270 ja I-95 põhjaosast, I-95 ja I-295 lõunast, I-66 lääne pool ja USA maanteest 50 nii läänes kui ka idas.
Kõige maalilised I-495 Washingtoni marsruudid asuvad George Washingtoni mälestusparki kaudu Potomaci jõe Virgini poolel, Clara Barton Parkway'l mööda jõe Marylandi ja Baltimore-Washingtoni parkiväljakut, mis läheneb Kirdepiirkonna kesklinnale .
I-495 ajalugu
Capital Beltway'i ehitus algas 1955. aastal. See oli osa Interstate Highway Systemist, mis loodi 1956. aasta Federal-Aid'i maanteede seaduses. 1961. aastal avati maantee esimene osa ja see valmis 1964. aastal. Algselt oli I- 95 oli kavas teenindada Washingtoni kesklinnast lõuna ja põhja pool, lõikades Beltway'i Virginias ja Marylandis. Kuid plaan tühistati 1977. aastal ja I-95 ehitatud osa Beltwayist põhja suunas Washingtoni kesklinnast ümber I-395-ni. Umbes 1990. aastal oli Beltway'i idaosas I-95-495 kahekordne allkiri.
Väljumised ümber nummerdati, lähtudes I-95-st Marylandi sisenemisest Woodrow Wilsoni silla juures.
Liiklusummik I-495-le
Marylandi ja Virginia eeslinnade eluaseme- ja äriettevõtete plahvatuslik kasv on tekitanud piirkonna ulatuslikku liiklust, eriti pealinnavööndis. Hoolimata arvukatest laienemisprojektidest viimastel aastakümnetel on suur liiklus jätkuvalt probleemiks.
Pealinnapiirkonna ristumiskohad, mis on riigi "kõige halvemad kitsaskohad", on vahetus I-495 ja I-270 Montgomery County, Maryland; vahetus I-495 ja I-95 Prints George'i maakonnas Marylandis; ja Springfieldi vahetus, kus kohtume I-395, I-95 ja I-495. Paljud organisatsioonid esitavad liikluse aruandeid, mis annavad reaalajas teavet teekondade tingimuste kohta, sealhulgas õnnetuste, teede ehitamise, keemiliste ainete lekete ja ilmastiku üksikasjad. Püsiklientidele on saadaval palju erinevaid transpordivahendeid . The
Interstate'i sõidujuhised
Sõitmine pealinnavööndis ja teistes Washingtoni piirkondades võib olla peavalu. Vähendage probleemide võimalusi teadmisega.
- Planeerige oma marsruut eelnevalt ja andke endaga piisavalt aega liikumiseks paremale sõidurajale väljumisel. Suures liikluses võib rajad olla keerulised ja selleks võib kuluda rohkem aega kui ootate.
- Liiklus võib olla ettearvamatu. Olge paindlik ja valmis vajadusel vaheldumisi kasutama.
- Vältige liiklusummikuid, kui sõidate mitte-kiirustundide perioodidel. Washingtoni tipphetk on üldiselt kella 6 kuni 9 hommikul ja neljapäeval kella 19.00-st.
- Oodake varukoopiaid vaatevälja ajal Woodrow Wilsoni sillal ja Ameerika legiooni sillal.
- Ehitus võib põhjustada viivitusi mis tahes ajal päeval. Enne kui te lahkute, kontrollige riigi transportimise veebisaite, et teada saada, kus ehitamine toimub.
Virginia Hot Lanes kohta I-495
Virginia transpordiministeerium avas 2012. aasta Põhja-Virginias kõrghoonete teemaks (HOT). Projektiga lisati kaks suunda I-495-ni igas suunas otse Springfieldi vahetusest vaid Dulles Toll Roadi põhja poole ja see hõlmas ka rohkem kui 50 silla, ülekäigukastide ja suurte vahetuskohtade väljavahetamine. Vähem kui kolme sõitjaga sõidukite juhid on kohustatud kasutama sõiduraja eest teemaksu. Elektroonilise teemakogumise võimaldamiseks on nõutav EZ Pass transponder. Tollimaksudest loobutakse bussidest, vähemalt kolme inimese mootorrataste, mootorrataste ja erakorraliste sõidukite eest.