01 02
Lima Metropolitano jaamad ja marsruudid
Lima liiklus võib olla kaootiline, kus teid peidavad peksutavad bussid, keerulised väikesed taksod ja kõik vahepeal. Viska paar miljonit hoolimatut juhti ja probleem hakkab varsti kasvama.
Püüdes vähendada ummikuid ja pakkuda kohalikele inimestele tõhusamat vahendit kapitali reisimiseks, lõi valitsus lõplikult elujõulise massi transiidisüsteemi. 2006. aastal alustati tööd spetsiaalsete sõiduradade mööda liigendatud busside süsteemi Metropolitano - BRT (Bus Rapid Transit) süsteem.
Ehitusprojekti ohjusid arvukad viivitused, kerkivad kulud ja muud vastuolud, kuid Metropolitano jõudis lõpuks kommertskasutusele 28. juulil 2010 - kuigi ainult osaliselt.
Isegi Metropolitano koosneb ainult ühest suuremast ristast, nagu ka 2010. aastal. Metropolitano ühendab Lima Sur koos Lima Nortega (Lima lõunaosa ja Lima põhjaosa), mis ühendab 16 linnaosa Chorrillos lõunas Comasse põhi.
Marsruudil on 38 jaama, sealhulgas Barranco, Miraflores, San Isidro, La Victoria, Kesk-Lima ja Breña teenindusjaamad. Seal on ka mugav Estadio Nacional (riiklik staadion) peatus, mis asub Parque de la Reserva ja Magic Water Circuit läheduses .
Väiksemad Rutas Alimentadoras (Feeder Routes) hargneda välja mõlemas otsas põhiliini, pakkudes suuremat juurdepääsu Metropolitano oma kahe lõpetamise jaamades: Estacion Naranjal põhjas ja Estacion Matellini lõunas.
Praegu ulatub põhiliin umbes 16 kilomeetrit (26 km). Bussid töötavad maagaasil, mis aitab hoida Lima juba juba reostatud õhku kahjulikke heitmeid.
02 02
Ratsutamine Lima Metropolitano
Metropolitano ratsutamine on üsna lihtne protsess, mis on palju mugavam ja turvalisem kui reis ühe linna paljudes mikrosides ja kombis (kitsad ja koorunud väikebussid, mis ulatuvad pealinna teedel). Samuti võite kohast kohale jõuda kiiremini ja ilma tunni pikkust liiklusummikust istumiseta.
Esimene asi, mida vajate, on Tarjeta Inteligente, elektrooniline kaart, mis toimib teie (laetav) pilet. Standardkaart maksab S / .450 (umbes $ 1,60) ja seda saab osta igas jaamas mälukaardiga. Metropolitano oma matkade katmiseks peate kaardil lisama ka lisatasu.
Põhiliini praegune hind on S / .2 - mille abil saate reisida niipalju, kui soovite põhiteed pidi (kui te ei pääse, siis peate maksma teise S /.2 sõitma uuesti). Kasutades ükskõik millist feeder-liinit, maksab S / .1.
Pühkige oma kaarti kõikides jaamade sissepääsudes, et siseneda ja oodata bussi. Bussid tulevad tavaliselt iga viie kuni kümne minuti järel. Kahjuks leiate mõnikord, et buss on täis, sellisel juhul peate ootama järgmise. See juhtub sagedamini tipptundidel.
Kõikidel jaamadel ja bussidel on ratastooliga juurdepääs.
Regulaarsed ja kiirteenused Metropolitano juures
Põhiliinil on mitu erinevat tüüpi teenuseid, mis on jagatud kahte kategooriasse: regulaarne ja väljendada.
Praegu on kolm regulaarvedu (A, B ja C). Servicio Regulaarne B jookseb läbi kogu joone pikkuse, peatudes igas jaamal keskjoone ühe külje peale (mis jagub lühidalt kahes). Regulaarsed A ja C kulgevad ainult poolel ainult põhiliinil. Ajad erinevad, kuid regulaarsed bussid hakkavad töötama kell 5:05 kõige varem kuni hiljemalt kell 10:55.
Seal on kuus ekspressteenust, mis peatuvad ainult teatud jaamades, pakkudes reisijatele kiiremat võimalust kohapeal.