Selle ikoonilise silla ületamine on NYC Ride of Passage
New Yorkers on üle 130 aasta pikkuste ikooniliste Brooklyni silla ületanud, mis on tänapäeval avatud sõiduki-, jalakäijate- ja jalgrattarelvadele. Crossing the East River, elegantne sild ühendab Downtown Manhattan koos Downtown / DUMBO linnaosadega Brooklynis, läbides Ida jõe marsruudil. Silla liikumine on oluline osa kõigile, kes asuvad New Yorgis jalgsi.
Siin on kõik, mida vaja teada Brooklyni silla ülevõtmisest Manhattani poolelt:
Brooklyni silla ületamine
New Yorgi transpordiministeeriumi andmetel läbib sild üle 12 000 sõiduki, 4000 jalakäijat ja 3100 jalgratturit.
Kas olete selle sõitnud, jalgrattaga või sõidad seda, kindlasti naudite seda. (Tähelepanu, et tänavatel asuvatel rongidel pole enam metro teenuseid, siis 1944. aastal lõpetati nendega tegelemine ja 1950. aastal järgnesid trammivagunid.)
Silla mahutab kuus sõidurada autotranspordist ja Brooklyni silda ületavate sõidukite eest ei maksustata.
Lai, keskne jalakäija ja jalgrattatee on jagatud ja ülalt alla liiklusõnge läheb veidi alla. Potentsiaalselt ohtliku kokkupõrke vältimiseks jälgige kindlasti tähelepanelikult jalakäijate ja jalgratturite jaoks ettenähtud rajad, mis on eraldatud ainult värvitud joontega.
Silla kogu pikkus on veidi üle jalutuskäigu pikkusega, vajate umbes 30 minutit selle kiireks liikumiseks ja kuni ühe tunni jooksul, kui teete pilte peatumiseks ja vaate nägemiseks ( mida peaksite kindlasti).
Kus on Brooklyni silla juurde pääseda?
Manhattanist on jalakäijate ja jalgrattasõidu juurdepääs sillale üsna hõlpsasti ligipääsetav, sissepääsu algusega on vaid City Halli kirdeosa nurgas, Kesk-tänava suunas. Lähimad metroopeatused asuvad Brooklyni silla-raekoja jaama 4/5/6 rongides. J / Z rong Chambersi tänava jaamas; või R-rongi raekojas.
Kui jõuate Brooklynisse, on kaks väljapääsu, millest üks läheb DUMBO alla ja teine Brooklyni kesklinnast. Tagasi Manhattani juurde pääsege trepikoja poole DUMBO esimesel väljumisel, mis viib läbi Prospect tänava Washingtoni tänavale, ja võta lähedalasuva F rongi York tänavale või A / C rongiga High Street'il. (Või võiksite minna jalutuskäigu kaugusele Ida jõe veekogusse ja jõe East River Ferry'i jõkke tagasi.) Edasi mööda silda jätkub laskuv ramp (parem võimalus jalgratturitele) Tillary tänavale ja Boerumile välja lastud Asetage Brooklyni kesklinnas (selle väljumisava lähima metrooliini puhul on Jay Street-Metrotech A / C / F, 4/5 Borough Hallis või R at Court Street).
Brooklyni silla ületamise varajane ajalugu
Sild avati avalikkusele esmakordselt 1883. aastal, president Chester A. Arthuri ja New Yorgi kuberner Grover Clevelandi juhitud pühitsemise tseremoonial. Igasugune teemaks oleva jalakäijaga tervitati tervet rist (esimesel 24 tunni jooksul läbis sile üle 250 000 inimest); Ratsutatavate hobustega maksti 5 senti ja see maksis 10 senti hobuste ja vagunite eest. Jalakäijate teemaks tunnistati kehtetuks 1891. aastal koos 1911. aastate teedega ja silla ületus on kõigile olnud kõigile vaba.
Kahjuks sattus tragöödia vaid kuus päeva silla debüüdi, kui 12-le inimesele tormiti surma pommitajate keskel, mida õhutas panicked (vale) kuulujutud, et sild kukkus jõeni. Järgmisel aastal tõi tsirkuse kuulsuse eest PT Barnum 21 silla üle elevanti, üritades põrkuda avalikkuse hirmud selle stabiilsuse pärast.