Hoi Ani staariaturismi ajalugu vanalinnas
Vananemise Jaapani silla graatsiline kõver ei ole midagi muud kui puhas kunst. Vorm, funktsioon, vaimne tähendus: inimesed raporteerivad rahulolematust just Zen-inspireeritud sildade ümberlülitamisel või riputamisel. Isegi Monet tundis kolinud, et luua Jaapani silla baasil meistriteos.
Kahtlemata on kõige kuulsam Jaapani sild kogu Vietnamis - kui mitte kogu Kagu-Aasias - ajaloolises jõeäärses linnas Hoi Anis. Hoone Jaapani sild on mõnda aega ehitatud 16. sajandi alguses linna sümboliks ja kauaaegse ilusa meeldetuletusena.
Hoi An ikoonilise Jaapani silla ajalugu
Jaapani silla esinemine Hiina mõjutatud Vietnami linnas ei ole juhus.
Tänu oma lähedusele Lõuna-Hiina merele oli Hoi An kuni 17. sajandini Hiina, Hollandi, India ja Jaapani kaupmehed oluliseks kaubanduspordiks. Jaapani ettevõtjad olid sel ajal valitsev jõud; paljud Hoi An vanad majad kajastavad nende mõju.
Täna on Hoi Ani vanalinn UNESCO maailmapärandi nimistusse , tuues tuhandeid turiste, kes tulevad lühikese külastuse ajaks tagasi.
Hoi Jaapani sild jääb sümboliks märkimisväärsele mõjule, mis Jaapani sel ajal piirkonnas oli. Algselt ehitati sild, et ühendada Jaapani kogukond Hiina kvartaliga - eraldatud väikese vooluveega - rahu sümboliseeritud žestina.
Kuigi tema tööd on hinnatud juba sajandeid, on silla ehitaja veel anonüümne .
Umbes 40 aastat pärast Hoi Jaapani sildi ehitamist nõudis Tokugawa Shogunate, et oma ülemeremaadest kodanikud - enamasti piirkonna ümber sõitvad ettevõtjad - läheksid koju, ametlikult sulgeksid Jaapan ülejäänud maailmaga.
Jaapani silla pühad
Hoi Jaapani silla sees asuv väike pühamu austab Põhja-jumalat Tran Vo Bac De, kes tunneb ilmastikuolude kontrolli - oluline asi, mis võtab arvesse Hoi Ani meresõidu traditsioone ja kurikuulsa halva ilmaga.
Vaidlus on koera ja ahvi nähtavate kujutiste põhjendamine silla vastassuunas. Mõned kohalikud juhendid väidavad, et Jaapani silla ehitamine algas koera aastal ja lõppes ahvi aastal. Teised ütlevad, et kaks looma valiti sillaks, sest paljud Jaapani keisrid olid sündinud kas koera või ahvi aastal - andes neile püha tähendust.
Jaapani silla renoveerimine Hoi Anis
Jaapani sild on seitsmekordne sajandite jooksul renoveeritud.
Silla sissepääsu juures oli puust tähis 1700. aastate algul riputatud, muutes nime "Jaapani kaetud sild" ja "silda kaugele reisijatele". Varem oli sild nimed mitu korda muutunud: Lai Vien Kieu "Jaapanis pagood"; Chua Caule "kaetud sild"; Cau Nhat Ban "Jaapani sild".
Kolonialistliku hegemoonia ajal võtsid prantslased künnised ja lammutasid üle silla, et toetada mootorsõidukeid nende koloniseerimise ajal. Muudatused hiljem tühistati ja 1986. aastal peamine taastamine avati sillalt uuesti.
Alates 2016. aastast on tungivalt vaja kaheksat renoveerimist. Jõgi vesi on vähendanud silla toe struktuurilist terviklikkust ja kogu hoone asukoht Hoi Ani vanalinna kõige üleujutusohu piirkonnas muudab selle tüüfune hooaja eriti haavatavaks.
"Sihtasutused võivad ikkagi toetada silda ja külastajaid hea ilmaga," järeldavad raportid. "Kuid paljudel osadel on praod ja lagunenud ning need ei pruugi olla äärmuslikes ilmastikutingimustes usaldusväärsed."
Ametivõimud kavatsevad Jaapani silla taastada ja remontida, enne kui järgmine üleujutus katkeb.
Hoi Jaapani silla külastus
Hoi Jaapani sild lõikab väikest kanalit vanalinna lääneosas, ühendades Nguyen Thi Minh Khai tänava ja Tran Phu tänava - peamise maanteedeni jõe ääres. Kunstigaleriid ja kohvikud jooksevad rahuliku tänava mõlemale poole kaugemale.
Kuigi igaüks saab fotot sillast, peab Hoi Jaapani sildade ületamisel nõudma kupongi, mis on lisatud Hoi Ani 22-st vanalinna atraktsioonidesse sisenemistasu (120 000 VND või umbes 5,30 dollarist - loe lähemalt Vietnamist ).