Vietnami sõitmine on üsna odav, aga te otsustate reisida, kuid kui tegemist on vabaduse ja võimalusega uurida kohti, kuhu soovite minna, siis on rolleriga reisimine hea valik. Kuid mõned inimesed vaatavad ühte pilti Ho Chi Minhi linnas või Hanois asuvale liiklusele ja vahetavad seda arvamust kohe ja on olemas ka palju teisi reisimisviise, kui liiklusolukord on liiga hirmutav.
Kui olete näinud arvukalt inimesi, kes juba sõidavad motorolleriga, kui soovite seda siiski uurida, siis on siin mõned näpunäited, mis aitavad teil oma reisi.
Kas peaksite rentima või ostma skateri?
See sõltub sageli sellest, kui kaua teie reisi kavatsetakse ja kas te kavatsete teha punkti reisi või kui saate sõita ringtee kaudu, mis tagab jalgratta samasse kohta. Kui te reisite Ho Chi Minhist, on skeemide ostmine kallim kui mujal riigis, kuna filmide Top Gear episood filmitakse lähiajal Saigoni kuuluvast linnast ja inimesed püüavad ikkagi seda jäljendada. Vastasel korral võite tavaliselt leida odava kasutatud Hiina rataste jaoks umbes 500 USA dollarit või tõelist Honda Impordi mõni sada dollarit rohkem, mis on investeeringu väärt, kui saate seda endale lubada.
Bike rentimine maksab mõistliku jalgratta eest umbes 10 USA dollarit päevas, kuigi mõned odavamad motorollerid võivad maksta vaid viis dollarit või 100 000 Vietnami Dongi.
Veenduge, et teil on palju gaasi- ja kiiverpakett.
Kust uurida Vietnamis
Kõige populaarsem marsruut on see, mida kirjeldati Top Geari näitusel Ho Chi Minhi linnast Hanoi, kuid külastamiseks on nii palju rannikualasid, tasub end anda palju aega. Hue on ilus koht, kus saate peatada, kui te sõidate rannateel, samas kui mäestikualad on ka väga kena.
Mekongi delta rannik, mis asub Ho Chi Minhi linnas edelas, on samuti väärt.
Sõitmine riigi teedel
Hanoi ja Ho Chi Minhi linnades veenduge, et sõidate väga kaitsetult ja annaksite endale palju ruumi, kuna nendel teedel on tuhandeid motorollereid ja proovige jääda nende rühmadeni. Teeolud võivad linnades välja vahetada, nii et veenduge, et teed jääksid silma kinni, jääksid autoga või veokiga mööda püsti külje poole ja püüaksid öist sõitu vältida.
Ohutusnõuded oma rolleril
Kuigi suurim ohutusülesanne on proovida ja hoida oma aega suurte linnade teedel miinimumini, peaksite kaaluma ka reisi aega, kuna te ei soovi endale liiga palju distantsi anda katke iga päev, sest sõitmine on väsinud või öösel on riskantsem. Kui leiate ennast reisibusside või veoautode konvoisse, on teil valmis üle minna ja lasta neil minna, nii et saate sõita võimaluse korral rohkem ruumi.
Teie ratta turvalise hoidmine
See võib olla paljude inimeste mure, kuna jalgratta vargused on Vietnamis üsna levinud, kuna neid on lihtne transportida ja neid saab teistele kasutamiseks uuendada. Veenduge, et jalgrattal on kindel ratta lukk ja kui see on eriti oluline öösel, kui olete motorollerist eemal, siis on seda väärt ka siis, kui peatute mõneks tunniks.
Mida vältida reisi ajal
Kui saate seda endale lubada, ärge tehke liiga palju kompromisse ratta ja eriti kiiveri kvaliteedi osas enne sõitmist. Pidage meeles, et teil peaks tehniliselt olema ajutine Vietnami mootorratta litsents, ja kuigi politsei neid ei kontrollita, võib see õnnetuse korral sind häirida, nii et peaksite olema eriti ettevaatlik, kui te ei lepi üht nendest dokumendid.