Ühel või teisel viisil ei pruugi need linnad jääda vee kohal
Kui olete viimase kümnendi jooksul tähelepanu pööranud, on võimatu mitte olla teadlik merevee tõusust ja ohtlikest ohtudest rannikualade linnadele. Kuigi teised kliimamuutuse ilmselgemad mõjud on viinud denierite arvu ja isegi vandenõu teoreetikute arvu suurenemiseni, on raskem väita, et merepinna tõus ei toimu, kuna mitmed linnad ja isegi kogu maailma riigid silmitsi seisavad väljavaade minna hästi enne järgmiste sajandite möödumist.
Et olla kindel, et ajal, kui rannikule asuvate linnade vahel on tervislik korrelatsioon ja nende eluvõime all olev veealune tõenäosus, on meie planeedil paljud metropolipiirkonnad uppumas, sõltumata nende kaugusest suures koguses veest. Siin on mõned neist, keda võiksite külastada kõige paremini, minnes varsti, et veetmise asemel saaksite jalutada, mitte ujuda!
01 06
Mehhiko, Mehhiko
Mere pole silmapiiril, aga Mehhiko on ikka veel uppumas. Kasper Christiensen kaudu Flickr Asjakohane asi: Mehhiko, mis asub lähimast ookeanist umbes 250 miili kaugusele, võib veel olla üks maailma hukkuvaid linnu. Selgitus? EcoWatchi andmetel on linna kolmepikkune aastane hõõrumismäära põhjustajaks põhjavee kaevandamine, mille järel jätavad tühjad koopad võimaldavad poorset pinnast veelgi tihendada, mille tagajärjel hukkuvad pikaajalised elanikud väidavad, et nad näevad, kui nad välja näevad tuttavatel hoonetel.
Lõbus tõsi: Mehhiko oli ehitatud kuivendatud soolale, mis peaaegu kindlasti on seotud ka selle leviku määraga. Tegelikult pole see tegelikult väga lõbus, vähemalt mitte siis, kui kavatsete elada või reisida Mehhikosse igal järgmisel 50 aasta jooksul tulevikus.
02 06
Shanghai, Hiina
Rainy Shanghai varsti jääb jäädavalt märjaks. Robert Schrader Nagu Mehhiko (ja ausalt öeldes enamus selles nimekirjas olevatest kirjetest), langeb Shanghai peaaegu 20 miljoni linna põhjavee kaevandamise nõudluse tõttu. Kuid erinevalt Mehhikos ei jõua Shanghai mööda ookeani sadu kilomeetreid. Nagu näitab Hiina nimetus 上海, mis sõna otseses mõttes tähendab "mere ääres", asub Shanghai metroo-ala Jangtse jõe suudme avamisel Vaikse ookeani.
See ei ütle midagi, mis on lummav Huangpu jõgi, mis voolab läbi linna keskosa, jagades selle idaks ("Pudong") ja lääne pool ("Puxi") pooleks. Need tegurid, kombineerituna, muudavad tõenäoliselt Shanghai esimese nimekirja kuuluvate linnade hukkumise.
03 alates 06
Miami, USA
Kui soovite külastada Miami tulevikus, siis oleks parem suudelda ujuda. Flickri kasutajad Leonardo da Silva See tähendab, et kui Miami ei võta seda pulkile. Miami boasts mõlemad tegurid, mis põhjustavad Mehhiko ja Shanghai vette sattumist, pluss tõsiasi, et see ehitati liivaranniku geoloogidele, kes arvavad nüüd, et see oleks ajutiselt isegi parimatel tingimustel. Nagu minu Tampa ülikooli keemiaprofessor ütles kord: "Florida on põhimõtteliselt vaid üks hiiglane rand!"
Miami muldade liivast koosseisust on linna all paiknevad aluspõhjad poorne lubjakivi, mis võimaldab soolase vee imbumist linna, ükskõik kui tugev või arenenud mere sein on ehitatud. Juba kõrged merepinnad on hakanud üleujutama Madalal maa-ala Miami rannas. Miami vajunud riigi tugevamad tagajärjed ei saa olla kaugel.
04 06
Bangkok, Taimaa
Sinine taevas ei päästa Bangkokist saatusest. Robert Schrader Iidsetest aegadest olid Tai elanikud hästi levinud looduse rütmidega oma madalikul maal, ehitades oma maju kõrgel kärsadel ja kasutades paate muda kuude jooksul ringi liikuma. Kuigi Teil on seda veel praktikas näha mõnes Tai suuremates maapiirkondades ja Ajaloolistes linnades, nagu Ayutthaya, elab enamus inimesi, kes elavad Tais (ja eriti Bangkokis asuvas pealinnas), nii, et need elanikud tunduksid New Yorgis või Los Angelenos - vaadake Thai hiljuti valmistatud kõrgeimat pilvelõhkuja MahaNakhonit.
Samal ajal kui Bangkokis on Tai lahel asuv sisemaa, on selle Chao Phraya jõe üleujutused muutunud intensiivsemaks, sest aastaid on möödas ja kuigi see botaanib kanaleid, mis on kavandatud tarbetu vee ärajuhtimiseks, ei vasta see tõenäoliselt 10 miljoni inimese imetamise nõuetele põhjavett välja selle all, vähemalt mitte pikemas perspektiivis.
05 06
Veneetsia, Itaalia
Hea, Veneetsia inimesed on juba harjunud paadiga reisima. Robert Schrader Rääkides kanalitest pole uudis, et Veneetsia hukkus. See asjaolu on osa sellest, miks kanalid on vanalinnas nii üldlevinud - see on funktsioon, mis on nii võlu kui funktsiooniga. Kahjuks, kuna Venice tegelikult asub meres (selle ekspositsioonitase on võrreldav, näiteks, Maldiivid kui Miami), on sellel võib olla kõige suurem hukkumisoht, mis on selle loendi mis tahes linnas.
Kuigi Veneetsia väikese rahvaarvuga suhteliselt öeldes tähendab see, et põhjavee vähenemine ei ole nii tugev kui teistes kohtades, peate arvestama ka seda, et Venetsia on sajandeid tänaval olnud tänaval, samal ajal kui teatud sellel linnal on juba aastakümneid olnud vaid märkimisväärne rahvastik, või isegi vähem.
06 06
New York City, USA
Linn, mis kunagi ei magab, ei pruugi olla pikka aega linn, mis kunagi ei väsi. Aurelien Guichard läbi Flickr Tõenäoliselt teate New Yorgist "linna, mis kunagi ei magab". Siiani, välja arvatud Super Storm Sandy, on see ka linn, mis kunagi ei väsi - see on kahjuks muutumas. Tõepoolest kannatab New Yorgis põhiliselt kõik selle loendi probleemid, mis tulenevad põhjavee suurest elanikkonnast, kuni tõusva mere lähedal, mitte ühele, vaid kaks suuremat jõge, millel on kalduvus üleujutamiseks.
Lisage see sellele, et Manhattan on tegelikult saar, ja sul on retsepti hukkuvale linnale, mis on sama katastroofiline, kui New Yorki stiilis pitsa on maitsev. New York on üks maailma kõige kallimaid linnu, kuid tõenäoliselt peaksite seda reisist rääkima pigem varem kui hiljem.