Kallutamise ajalugu ja taust
Kruiisilaeva kallutamine peab olema üks kõige arutlusel olevatest teemadest, mis puudutavad reisimist. Millal sa tipid? Kui palju sa tipid? Kellega sa tipid? Need küsimused segasid enamikke reisijaid, kuid ristlejad on eriti vaevatud, kuna nõuandeid käsitletakse erinevalt kui hotellides ja restoranides.
Tähtsamate kruiisilaevade hulgas on kallutamise tavad väga erinevad, alates nõutavast lisatasudest kuni kallutamise puudumiseni.
On väga oluline, et te tunnete kruiisiliini poliitikat enne reisi, et saaksite vastavalt sellele eelarvet. Oma reisi planeerimisel küsige oma reisi-agentuurilt või kruiisiliinilt ülekandmispoliitika kohta. Sageli soovitatavad nõuanded, mis kulgevad ligikaudu 10 kuni 20 dollarini reisija kohta päevas, avaldatakse kas kruiisi brošüüris või kruiisilaevade veebisaidil. Kruiisirežissöör tuletab reisijatele meelde ka seda, kui palju ja kruiisilaev soovitab teile sõita.
Enamik näpunäiteid kruiisilaevade kohta on tõepoolest teenustasud, mis on üks põhjusi, miks kruiisilaevad näivad liikuvat, et lisada teie pardalolevale kontole kindlasummaline tasu, mitte teha tipu kogus täiesti vabatahtlikku. Uued ristlejad peavad mõistma, et enamik kruiisiliine ei maksa oma teenindajatele elatist ja enamus nende hüvitistest moodustab nõuandeid või teenustasusid. Reklaamitud hinna langetamiseks eeldatakse, et reisijatel on teenuseosutajate subsideerimine nende lisateenuste eest või näpunäidete abil.
Kõigile vihjetele, mida kasutati kruiisilaeva eelmisel õhtul juhtidele ja söögisaalide töötajatele. Ümbrikud viidi reisijatele välja ja saatsid kassipidajale kabiinile kassipoeg ja andsid selle õhtusöögile oodata. Mõned kruiisilaevad järgivad seda poliitikat ikkagi, kuid enamik lisavad teie kontole kindlat tasu päevas, sõltuvalt reisi reast, mida võib või mitte kohandada allapoole.
Kui tasu on nõutav ja seda ei saa korrigeerida allapoole, on see tõeline teenustasu ja see ei erine sadama tasust. Enamik kruiisiliine lisab teie kontole soovitatava teenustasu ja saate seda vajadusel kohandada. Isiklikult on üks asi, mida ma armastan reisilennukist, meeskond. Ma ei ole kunagi mõistnud inimesi, kes ei arvanud, et meeskond oleks teeninud vähemalt soovitatud teeninduse / teenustasu.
Viimase paari aasta jooksul on kruiisilaevad traditsioonilisest kallutamisest kõrvale kaldunud kahel põhjusel. Esiteks, kui reisilennud muutuvad rahvusvahelisemaks, tunnistavad kruiisiliinid, et paljud reisijad Lääne-Euroopast ja Kaug-Idast ei olnud harjunud kallutama. Lihtsam oli lihtsalt lisada teenustasu arvele (nagu on tehtud enamikus hotelli Euroopas) kui reisijate koolitamist. Teiseks, paljud suured kruiisilaevad on lisanud mitu alternatiivset söögituba ja on fikseeritud istekoha ja laudade kaugusel. Reisijatel on igal õhtul erinevad ootused, mis muudab kallutamise problemaatilisemaks. Iga teenindustasu lisamine kõigi oodatavate teenistujate vahel on kõigile kergem, kuigi tippkabiinihaldurid ja söögituba töötavad tõenäoliselt vähem kui nad kasutasid, kuna teenustasu jagatakse rohkem tükkideks.
Paljud kruiisilaevad soovivad, et kõik kruiisilaevad võtaksid upscale liinide, nagu Regent Seven Seas, Seabourn ja Silversea, poliitikat, mille kohaselt ei kavatseta kallutada. Kuid tundub, et teenustasu mõiste on siin, et jääda.
Allpool on toodud lingid või teave mõne suurema kruiisiliini kohta.
Mõnede suuremate ristlõikude kohaldamise eeskirjad
Paljud peamised kruiisilaevad lisavad teie lõplikule arvele igapäevase teenustasu. See teenustasu hõlmab näpunäiteid ja lõõgastust, kuid külalised võivad anda lisakulusid ka erakorraliste teenuste eest.
- Carnival Cruise Lines Tipping Policy
- Kuulsuste kruiiside kallutamise poliitika
- Crystal Cruises kallutamise poliitika
- Cunard Line tippimise poliitika
- Hapag-Lloyd Cruises - pardal ei ole pardalmajapidamine kohustuslik. Hea teeninduse tunnustamine on iga külastaja äranägemisel.
- Holland America Line tippimise poliitika
- Norra kruiisilaevade teenindamise ja teenustasu poliitika
- Okeaania kruiiside kallutamise poliitika
- Princess Cruises Tipping Guidelines
- Regent Seven Seas Cruises - pardal olevad hüved ei ole kohustuslikud ega oodatud
- Royal Caribbean International kallutamispoliitika
- Seabourn Cruises - pardal olevad hüvitised ei ole kohustuslikud ega oodatud
- Silversea Cruises - pardal olevad hüvitised ei ole kohustuslikud ega oodatud