Uber ja Lyft Hit teetõkked tegutsevad Floridas
Kas vajate sõitu lennujaamast? Takso sõitmine võib olla kallis. Kaks kõige silmapaistvat transpordirakendust - Uber ja Lyft - tegutsevad nüüd Floridas. Need on sõitma jagamise tehnoloogiapõhised rakendused, mida kasutatakse sõitude korraldamiseks ja maksmiseks. Need sõidud on osa ratsutagastuse liikumisest, mis kasutab tavakodanike oma sõidukite rataste taga, et sõita sind, kus soovite minna tasu eest, mis on tavaliselt palju väiksem kui sama reisi jaoks kabiini kasutamine.
Täpsemalt, pärast seda, kui sõitja taotleb rakenduse kaudu sõitu, võib ta jälgida sõidukit GPS-i abil, jälgides selle lähenemist. Rakendused pakuvad pilti juhi ja autost ning teistest ratturitest. Kui sihtkoht on jõudnud, jõuab sõitja juhi maksmata. Rakendus võtab rider krediitkaardi ja saadab talle kviitungi e-posti teel.
Eelised ja puudused
Takso või limusiini asemel on Uberi või Lyti peamine eelis see, et see on odavam. Mõlemad ettevõtted väidavad, et nende transporditeenus on 40% odavam kui takso. Tasud sõltuvad asukohast nii nende sõidufirmade ja takso- kui ka limusiiniteenuste jaoks, kuid Tampa-s baseerub iga sõidu eest baashind 1,25 $, millele lisandub 1,00-dollarine usalduse ja ohutuse tasu, 1,20-tolline miil ja 13 senti minutis.
Tampa taksomeetrite määrad on kehtestatud Hillsboroughi maakonna ühistranspordikomisjoni poolt. Nende hulka kuulub kindlasummaline tasu 25,00 $ sõiduki kohta Tampa rahvusvaheline lennujaamast või sealt väljuva seire kohale linnaosa või minimaalse tasu eest 15 eurot lennujaamast Taskuarvuti, mis määrab lõpliku tasu, kui see ületab 15,00 dollarit.
Taksomeetri tasud on 2,50 dollarit esimese 1/8 miili eest, 30 senti iga täiendava 1/8 miili ja 30 senti eest iga ooteaja minuti kohta.
Teised eelised võivad olla puhtamad sõidud. Üks peamisi kaebusi taksode vastu on sõiduki puhtuse puudumine. Uberi ja Lyti juhid võivad olla sõbralikumad ja valmis pakkuma konkreetseid näpunäiteid vaatamisväärsuste, vaatamisväärsuste ja ööelu võimaluste vältimiseks ja ärajäämiseks.
Puudused on rohkem seotud seaduslikkuse ja ohutusega. Ride-share riskid hõlmavad kindlustusprobleeme, kui teie ja teie sõit on seotud õnnetusega. Kuigi sõidukijuhi juhil on nende kindlustusmakseid nõudvatel äriühingutel kohustus kindlustada, ei hõlma enamik isiklike sõidukite kindlustuskaitset sõidukit, kui seda kasutatakse rendivahendina (üldtuntud kui "veovahendite väljajätmine"). See tähendab, et erakindlustus ei pruugi maksta.
Kuigi mõlema ettevõtte juhid läbivad taustauuringuid, ei ole reguleerivad asutused rahul sellega, et need on piisavalt ranged; ja kuigi sõidukid on ka "kontrollitud", sõltuvad kindlalt firmast ja linnast.
Florida uber ja Lyfti probleem
Praegu tegutseb Uber Jacksonville'is, Miami'is, Orlandos, Tallahasse'is ja Tampa'is; ja Lyft tegutseb kõigis neis Florida linnades, välja arvatud Tallahassee. Florida linnade transpordiasutused on väljendanud kahetsust, et sõiduosaga ettevõtted ühinevad Florida kõrgelt reguleeritud transpordisüsteemidega. Õiguslikult tegutsevad ettevõtted väljaspool seadust, väites, et nad on Interneti- või rakendusfirmad ja kohalikele transpordieeskirjadele ei kehti. Muidugi leiavad kohalikud regulaatorid, et nad on valed.
Võib-olla olete oma linna autosse näinud armas roosa vuntseid, mis identifitseerivad Lytiti draivereid. Nad on armas, kuid kergesti tuvastatavad võimuorganitele, kes edastavad Tampa lahe piirkonnas Lyfti ja Uberi draiveritele väärteo piletid. Broward maakond esitab Uberi vastu ja Orlando rahvusvaheline lennujaam kaebab Uberile väidetavalt reisijate pealevõtmise ilma õigete takso volituste saamiseta. Uber ja Lyft mõlemad on tabatud juriidiliste tsitaatidega töötamiseks, mida Jacksonville City Hall nimetas "ebaseaduslikuks tegevuseks."
Kas peaksite kasutama Floridas Uberit või Lylust?
Kuigi Uberi ja Lyfti juhid seisavad silmitsi võimalusega piletite väljaandmiseks, kohtuprotsessidesse sisenemiseks ja isegi nende sõidukite konfiskeerimise ohuks, ei mõjuta sõitjaid. Võimalus on, et sõitjaid viivitatakse või ebamugav, kui teie juht on tõmmatud, kuid sõitjad ei ole kohapeal piletiga.
Ohutus peaks kindlasti olema mure. Juhid ja sõidukid kontrollivad Uber ja Lyft, kuid tõenäoliselt mitte niivõrd, kui need vastavad kohalikele eeskirjadele ja nõuetele. Õnnetusjuhtumi korral, kas kindlustus peaks olema piisavalt kindlustatud, peaks teie otsus sõitma kandma.