Heigh Ho! See on Disney'i seitsme kääbusmäe rong

Disney World's Magic Kingdom's Roller Coaster ja Dark Ride ülevaade

Kõrge ho. Heigh Ho. See läheb seitsme kääbusmäe juurde. Kuid selleks, et sinna jõuda, peate minema rongiga sõiduautodele, mis teevad rooli edasi-tagasi.

Rannikuäärne rong ei ole uber-põnev (mitte seda, mida see kavatsetakse olla), ja osa sellest on natuke lühikese küljega (no kääbuspunnid pole mõeldud). Rattur on siiski piisavalt põnev, et rahuldada sõiduohvreid, kuid see on piisavalt ligipääsetav kõikidele võidusõidu takistuste tasemetele.

Ja näituseelemendid on erakordselt armas ja ahvatlev.

Puhkemajandus

Uue Fantaasiaala keskel paikneb seitsme kääbusmäe rong, mis on maagiline kuningriigi maatükk, mis on otseses ja kujundlikus keskosas. Külalised saavad kõndida dramaatilise sõidu kogu perimeetris ja näha oma miinirongi, mis libisevad madala kaldega mägedes.

Ratsutamine algab lühikese matkaga läbi Fantasyland Forest metsa. Järjekord võtab külastajaid üle seitsme kääbusmaja (üks paljudest majadest, mis on Disney'i lugu kogu maas). Sokk-katuse hoone on võluv ja mõnusalt hoolitsetud selle töökas elanike poolt. Kuid keegi pole koduks.

Sellepärast, et töölised pöialpoissid töötavad lähedal asuvas kaevanduses.

Kaevanduses jätkatakse külalisi mõningate interaktiivsete elementidega, mis aitavad hoida neid sõitmise ajal ootavalt hõivatud. Disney on lisanud lõbusaid kõrvalekaldeid oma hiljuti avatud ja ajakohastatud vaatamisväärsuste järjekorras. (See on suurepärane idee ja tekib küsimus: mis neid ja muid parke nii kauaks võttis?) Tegevuste hulka kuuluvad käärimispesu mäng, kus külalised liiguvad elektrooniliste faksimüüsidega vääriskividest lüüsina ja sobituvad nendega.

Rocking Rocki seas

Igal viieautorongi autol on neli reisijat. Esimesed omapära liivakasti disaini abil saavad autod iseseisvalt pöörata küljelt küljele, mõnevõrra nagu lapsehoidik. Swingingute summa ja intensiivsus (mis kunagi ei muutu nii intensiivseks) sõltub suuresti reisijate kaalulangusest. Kui kaks vasakpoolset istekohta hõivavad kaks väikelast istuvad autode paremal küljel, ei oleks nii palju raputamist, kuna oleks tasakaalus auto. (Kui te juhtuksite, et keegi teie kõrval ei istu, nagu ma tegin ühe oma sõiduteel, ei oleks peaaegu mingit külg-külgne liikumine).

Haaravate autode huvitav atribuut ja eelised on see, et nad suudavad mõnda külgmist (küljelt-küljelt) G-jõule absorbeerida, sest nad saavad vabalt liikuda. Kui rong liigub läbi pöörde või pankroti kõvera, liiguvad reisijad ja autod koos. Traditsioonilises inertsiauto rongis jäävad autod seisma ja reisijad neelavad G-jõudude pealetungi. Suuremate rannasõidulaevade korral saavad sõitjad sõita autode külgedesse.

Samuti väärib märkimist, et autod rongi tagaosa suunas tõusevad ja pakuvad üldiselt rohkem põnevat sõitu. Kui häired on teie asi, hoidke taga auto taga; kui soovite eelistatavalt natuke masendavat sõitu, vali esiosa.

Pärast jaama sissesõitmist väljub rong mõningate kergete väljasõitude manöövrite jaoks ja tõuseb esimene tõstuki mägi. Rööbaste kõrval saab näha kaevandusseadmeid.

Mõned suhteliselt õrnad mäed ja kõverad saavad autosid, kes liiguvad enne, kui nad aeglustavad minemist. Nagu teisedki hübriidsõidukite ja pimedate vaatamisväärsuste, näiteks Universali mummi kättemaksu , rongid on võimelised pakkuma rütmidele sarnaseid hädasid ja käituma nagu aeglaselt liikuvaid sõiduvahendeid.

Uimastamistähised

Minu sees on reisijaid esmalt Dopey'ga, kes on, nagu te võite eeldada, hiilgavalt õnnelik, kui ta töötab (aga, kahjuks, mitte vilemas). Nagu ülejäänud lauas, on ka stseen heledalt valgustatud, helkurid, nagu värvilised kalliskivid, on kaunilt kaunistatud ja klassikalise filmiga esitatavad heliribad kõlab suurepäraselt. Kuid iseloomu ise on näidikukork.

Disney Imagineers on katsetanud traditsiooniliste anatürooniliste näitajate ja kavandatud digitaalse kaardistamise kujunduste kombinatsiooni. Näiteks väikeste merineitsi sõidul olevate väikeste Sebastiani eksootiliste silmadega on kujutatud tagant, mis on projekteeritud liikuvale joonile. Päkapikud tähistavad animatsioonide ja kavandatud meedia vahelise abielu edasist arengut. Suhteliselt suurte näitude silmad, suu ja muud omadused (need võivad olla pöialpoissid, kuid nad on Sebastianis üleval) on animeeritud märkimisväärse voolavusega. Dopey ja tema kuus koostööd tegevat töötajat ei saa seni autentset taset hoida. Tundub eriti asjakohane, et kääbusmärgid jõuaksid ellu koos prognoositud kujunditega, kuna umbes 1937. aasta lumivalge ja seitse kääbus olid esimene täispikk animeeritud funktsioon.

Stseenid minu sees on üsna uimastamist. Nad on täidetud ka Disney'i armastatud brändi rõõmu ja imestusega. Kahjuks tundub, et mõne minuti pärast on näidendjada liiga kallutatud ja järsk. Me tahame suuremat kasvu! (Ma arvan, et see on hübriidsõidu eest makstav hind, mis peab jagama oma aega nii rannikuäärsete kui ka näitajate vahel.)

Rong väljub muust teise tõusulaeva abil. Kivimite jaoks kavandatud on kääbaste siluetid, mis töötavad marsruudil. See loodi esialgse filmi stseeniga. Rong võtab rahuldava sukeldumise, millele lisandub lihtsalt õhutranspordi aja vihje ja pankurid paremale, kui see liigub heliiksi. Pärast veel mõningat keeristamist pöördub ta tagasi jaama.

Enne mahalaadimisalale sisenemist on üks viimane stseen. Ma ei kavatse seda anda (ja ma loodan, et ma ei ole juba varem avaldanud liiga palju spoilerit), kuid ma palun teil veenduda, et teie ja teie kaasreisijad pöörduksid paremale - suurepärase lõpliku üllatuse eest.

Seitse kääbusmäe rong on suurepärane vaatamisväärsus. See on murranguline, vaieldamatult võluv ja suurepärane väikeste rannasõidulaevade ventilaator. See on ka uue Fantasylandi jaoks sobiv keskus. Kuid ma ei saa öelda, et see on E-piletiga sõitmine . See on kindlasti tugev D-pilet ja, hehe, ka kalliskivi.

Nagu reisitööstuses levinud, anti kirjanikule ülevaate saamiseks tasuta teenuseid. Kuigi see pole seda ülevaadet mõjutanud, usub info.com, et kõik potentsiaalsed huvide konfliktid on täielikult avalikustatud. Lisateabe saamiseks vaadake meie eetikapoliitikat.