Kaardid on petlikud - eriti tasased. Kuigi õpetajad on saavutanud mõningaid edusamme dissonantsi lahendamisel maailma, mis kaarte tajuvad ja tõeline, ei pea te ootama, et see juhtub, kui teie mõte on puhutud. Tõepoolest, kõik, mida peate tegema, on kaaluda neid 9 šokeerivat fakti distantsi kohta, et purustada kõik illusioonid, mis teil on reisimisel.
01 of 09
Miami on Brasiilia lähemal kui Washingtonis
Randy Wells / Getty Images Pole saladus, et Miami - nii linn ja selle lennujaam - on Ladina-Ameerika keskus. Mõned inimesed ei saa aru, et see ei ole mitte ainult kultuuri, vaid ka geograafia tulemus. Näiteks kas teadsite, et lend Miami osast Manaus'ist, Brasiilia (Amazonase vihmametsa keskus), on 300 miili lühem kui Miami lennult Seattle'isse, kus peakontor asub Amazon (online-jaemüügi keskus)? Kahjuks ei ole Brasiilia peaminister teenus sellel kirjutamisel saadaval.
02 09
Boston on ligikaudu võrdne Euroopa ja USA läänerannikul
Dermot Conlan / Getty Images Lennundus Bostoni ja Shannoni vahel Iirimaalt on ametlikult veidi pikem kui San Diegos Logani lennujaama ja Lindberghi väli vahel. Tänu tuule mustritele kulub siiski õhu käes umbes 20 minutit pikemaks ajaks, kui jõuab Iirimaale jõuda San Diegosse Bean Townist. Veelgi suurem on vastuolu, kui arvestada Portugali Assooride saartega Ponta Delgada lennujaama: see on sama kaugel Bostonist kui Las Vegasist, mis pakub huvitavat dilemmat järgmisel korral, kui looduslikud nädalavahetused on teie silmapiiril.
03 alates 09
Maailma praegune pikim lend ei ole tõesti nii pikk
Tokyo, Jaapan. Robert Schrader Alates 2017. aasta veebruarist töötab Qatar Airways maailma pikimat lendu, kusjuures see teenindab pidevalt Doha ja Uus-Meremaa suurimat linna Aucklandit. Reisijate seisukohalt (eriti üks turistiklassi paigutatud) on see lend väga pikk - selle 9,030 miili kaugusel kulub 16-18 tundi, sõltuvalt sellest, mis suunda te lennate.
Teisest küljest kaaluge seda. Hüpoteetilised ilma vahemaandumisteta lendud maailma suurimates linnapaarides - Tokyos, Jaapanis ja Brasiilias São Paulos - nõuavad lennukeid, mis suudavad liikuda 27% kaugemale kui DOH-AKL, mis võib osutuda ületamatuks isegi arendusõhusõidukites nagu Boeing 777X või Airbus'i uus A350 ultra-pikk versioon.
04 09
Seal pole peaaegu kohe, kust te ei saa Dubai lennujaama
Dubai, AÜE. Robert Schrader Hea uudis, kui te ei pahanda, et peatus on see, et seal on palju kohti, mida saate ühendada marsruudil Tokyos São Pauloga, kümnetelt USA ja Euroopa linnadelt, samuti Lähis-Ida mega kaudu nagu näiteks Emiratesi operatsioon Dubais.
See viimane punkt on oluline, sest see aitab selgitada, miks lennuettevõtja, kelle kohalik turg on nii väike (AÜE elanike arv on väiksem kui New Yorgi metroo piirkonnas), on üles ehitanud planeedil ühe suurema reisi-lennuoperatsiooni: Dubai sõna otseses mõttes maailma keskmes, mis tähendab, et peaaegu kõik olulised rahvastikukeskused on oma lennujaamast jõudmata.
Praegu ainus suurem linn Emirates ei teeni selle Rummu on Santiago, Tšiili. Kuid Santiago on vaid umbes 100 miili kaugusel Dubaist kaugel maailma praeguse pikima lennu kaugusest, mis tähendab, et see on tõesti vaid aja küsimus.
05 09
Hawaii on Jaapanile lähemal, kui New Yorgi suunas
M Swiet Productions / Getty Images Kui olete kunagi olnud Hawaiilt, siis teate, et saared on Jaapani turistide jaoks populaarne puhkusekoht, niivõrd kui sageli näete seal palju jaapani puhkajaid, kui te olete mõne teise kodakondsusega. See ei tulene üksnes Vaikse saarestiku kahe saarestiku ajalooliste sidemete vahel (kuigi see tundub olevat vastuolus vähem saastatud paradiisi olemasoluga Jaapani territooriumil ).
Kindlasti on selles ka osa geograafiast: Hawaii jõudmisest alates ütleb New York, et lend on ligi ligi 5000 kilomeetrit ja populaarne Tokyo-Honolulu marsruut läbib vähem kui 4000 miili ja vajab ainult seitse tundi (ja mõned muutused) 35 000 jalga.
06 alates 09
El Paso on Texas Texas küljest pooleli
Flying ei muuda Texas massiivset suurust, kuid see päästa teid sellest segadusest. roevin / Getty Images Keegi ei tea, kui suur on Lone Star'i riik, kui Texas (eriti teeomanikega Texans). Eriti üks sõna-see, et El Paso on Californiasse pooleli, näitab seda, kuigi paljud autsaiderid usuvad, et see on hüperbooliline. Tegelikult toetab see matemaatika: lennu pikkus Beaumontist, Texase kõige lähemal asuvast lennujaamast El Paso on suurem kui kaugus El Pasost Los Angelesest.
(Ärge öelge midagi pikaajalisest löögist, mis on I-10 westbound.)
07 09
Põhjapoolus on läänerannikul ja Lähis-Idas
Tehniliselt on San Francisco ja Doha vahel selline maastik. Danita Delimont / Getty Images Kui vaatate kaardil või isegi kogu maailmas, siis arvate, et enamik sihtkohtadest on idapoolt või läänes teineteisega, kuna need nõuavad reisimist üle Atlandi ookeani või Vaikse ookeani. Kui tegemist on lennata San Francisco ja Abu Dhabi vahel, siis see on ebatäpne: kõige otsesem tee nõuab starti põhja poole, mis näeb teid lendu üle põhjapooluse.
Tegelikult on polaarsed marsruudid kaugel ebatavalised, kuigi need on mõnevõrra vastuolulised: teadlased nõustuvad, et nad aitavad keskkonda, kuid mõned väidavad, et need võivad inimeste tervisele kehv olla.
08, 09
Maailma pikim kodune lend ei ole Venemaal ega USA-s
M. Gebicki / Getty Images Kaardil võib olla ahvatlev eeldus, et maailma kõige pikem riigisisene lend eksisteeriks ühe maailma suurima riigi territooriumil - Venemaal (suurim) või USA-s, kus on kõige suurem levinud arvukus - elanikkonnakeskused. Tegelikult on maailma pikim riigisisene lend Prantsusmaal - vähemalt Prantsuse territooriumil.
Täpsemalt, Pariisi Charles De Gaulle'i lennujaama ja Prantsuse territooriumi Reunioni saare lennujaama Saint Denis vaheline marsruut on maailma pikim kodumaine lend, mille pikkus on ligi 6 000 miili. See päästa pikkade siselendude pikkus USA-sse (eespool nimetatud New Yorgi Honolulu marsruut on alla 5000 miili), Venemaa (Moskva-Vladivostok on 3 991 miili) ja Austraalia (Sydney-Perth on vaid 2041 miili).
09 09
Tulevased lennukonteinerid võivad distantsi kaugemale tunda
inigoarza / Getty Images Qantas kinnitas hiljuti oma kavatsust hakata Londonis Sydney'ile sõitma nii kiiresti kui võimalik, kuid mõned reisijad ei ole põnevil, annavad 19-aastase pikkuse, mis oleks sellise lennu jaoks vajalik. Sisestage Richard Branson, kes tegi (varem, tegelikult) lennult marsruudi hübriidsetest õhuruumis kasutatavatest käsitööriistadest, mis väljuvad Maa atmosfääri ja sõidavad planeedil ümber orbiidil, et oluliselt vähendada sõiduaega.
Loomulikult oleme kaugel selle tehnoloogia massilisest kasutamisest, kuid pole vaja öelda, et see muudaks kogu selle artikli asjakohatuks.