See on suures osas maitse küsimus
Lennufirma kasutamisel ilmnevad kaht tüüpi piletid, nimelt paberipilet ja elektrooniline pilet (nn piletita vähem reisimine). Paberipileteid värvitakse kiiresti dinosaurusõnadega - nad on kuidagi vähem voolavad. Enne selliste arusaamade kaalumist on oluline mõelda nende kahe liiki piletite eelistele ja puudustele.
Paberipiletid on nimeks saanud, kuna lennukupongid (paberitükid, mis sisaldavad täpset lennuteavet ja on märgistatud kui lennukupongid) on paberkandjal.
Elektroonilise piletiga on seda teavet hoitud lennufirma broneeringute süsteemis ja see märgitakse elektrooniliseks piletiks, kui te registreerute. Elektroonilises piletis sõitval reisijatel on marsruudi koopia ja veoleping. Need dokumendid ei ole pilet, vaid näitavad, et teil on elektrooniline. Elektroonilisel piletil pole teil füüsilist piletit käsitsi. Teades, et paber ja elektroonilised piletid on erinevad, pole küll küll küll piisav; on oluline teada, millised on positiivsed ja negatiivsed asjad.
Klassikaline piletipilet
Paberipiletid on eriti kasulikud, kui teie lend tühistatakse mehaanilise või muu lennukipõhise probleemi või ilmastikunähtuse tõttu. Kindlasti, kui tühistamine on seotud ilmaga , siis olete kinni. Kui aga see pole ja teil on paberipilet, võib teil olla valikuvõimalusi, mida te poleks kaalunud.
Kui teil on peamine lennufirma paber pilet ja lennata välja lennujaamast, kus teie sihtkohta lendab veel üks suur lennufirma, võib teie paberipilet kasutada. Kui teie lend tühistatakse, võite küsida mõne teise lennuettevõtte esindajalt, kas nad teie piletit aktsepteerivad (seda on raskem teha, kui lennuettevõtja lendab teie sihtkohta rohkem kui ühe terminali).
Sageli on teine lennufirma ja te olete juba elektrooniliste piletite ees. Näete koos elektroonilise piletiga, sest teil pole füüsilist piletit, on teid rohkem reserveeritud lennufirma halastus. Mitte-ilmaga seotud tühistamise korral pannakse see sama lennufirma järgmisele vabale lastile, isegi kui see on tunde hiljem.
Paberipiletid võivad olla kasulikud ka olukordades, mis ei sisalda tühistamisi. Ütleme, et kontrollite sihtkoha graafikuid ja avastate mõne teise lennufirma jaoks mugavam aja. Paberipiletiga võite lihtsalt lennuettevõtjaid vahetada, eriti kui tegemist on riigisisese piletiga (mitte tšarterlennufirmaga). Kui see on rahvusvaheline sihtkoht, ärge kartke, sest rahvusvaheliste piletite eeskirjad erinevad suuresti, samas kui kodumaised on sageli uskumatult sarnased. Näiteks oli suurte lennufirmade sõnatu reegel teiste piletite vastuvõtmiseks teiste lennuettevõtetega, kui reisijaid saabus registreerimisel. See oli suur lennujaam, kus oli palju terminale ja mitmed lennuettevõtted teenindasid täpselt sama marsruuti. Nii et agentidele tehti ülesandeks reisija kallutamine, mis tähendas teise reisija pileti vastuvõtmist teiselt lennuettevõtjalt ja mõne teise lennufirma kasumi saamist.
See ei toimu igale lennujaamale järjepideval tasemel, kuid see juhtub ja võib teile kasuks tulla, kui teil on paberipilet.
Digitaalse pileti üleminek
Pilet vähem reisimine tähendab seda, et teie pilet ei kaota kunagi varastamata. Kui kaotad dokumendid, mille lennufirma on teile saatnud, saavad nad lennujaamas veel ühe koopia. Paljude inimeste jaoks on pileti kaotanud asjaolu, et elektrooniline pilet on säästlik. See on tõesti üsna tähelepanuväärne, kui mõistate, et on palju inimesi, kes on kogemata lahkunud oma paberipiletist kodus või kontoris. Erinevalt elektroonilistest piletidest, kui jätad oma paberipileti kodus, peate tasuma pileti asendamise eest (kui see on soodushinnaga pilet), osta täiesti uue pileti (nagu tihtipeale täielike piletite korral) või ei saa üldse reisida.
Elektroonilised piletid kõrvaldavad selle võimaliku stressi ja paljud reisijad, eriti sagedased reisijad, ei pea muretsema unustatud pileti pärast, on suur müügiüksus.
Paljude tšarterlennufirmade ja isegi mõne suurema lennuettevõtja puhul on teil lubatud kasutada ainult elektroonilisi pileteid või tasuda paberipileti eest tasu. Paberi piletite tootmiseks kulub lennufirma rohkem raha, ja mõned lennuettevõtjad võtavad reisijatele selle kulu üle. Ja siis on lennuettevõtjad, kes ei anna paberipileteid üldse. Elektroonilised piletid väljastavad lennuettevõtjad kipuvad olema tšarterlennud või väiksemad lennuettevõtjad .
Rahvusvahelised reisid hõlmavad pigem paberipiletite asemel elektroonilisi, sest mõnes riigis nad soovivad näha tagasisõidu tõendit ja nõustuvad paberipiletiga vähem. Teised võimaldavad elektroonilisi pileteid ja lennuettevõtjad kasutavad seda võimaluse korral ära, kuna elektroonilise pileti väljastamine on palju odavam. Kui kasutate rohkem kui ühte lennuettevõtjat, pakutakse tavaliselt paberipileteid, peamiselt seetõttu, et kõik lennuettevõtjad ei kasuta ühesuguseid broneerimissüsteeme, mistõttu on vaja tõendada, et teil on iga lennufirma pilet. Maailma piletid kipuvad väljastama ka paberpiletid, sest mitte ainult tavaliselt reisite rohkem kui ühel lennufirmal, vaid ka seetõttu, et te ei pea alati reiside jaoks täpset kuupäeva määrama.
Kahe pileti vahel on ka teisi erinevusi, kuid need on lennuettevõtjate auditite jaoks olulisemad kui kõik muud, mistõttu ma ei laseks selle artikli lõpus aset teha. Ja neile, kes on nüüd sügavalt mures, et nende elektroonilised piletid on jätnud need väheste valikutega mitte-ilmaga seotud tühistamiste puhul, on kindel. Kui teistel lennuettevõtjatel ei ole ruumi, ei ole oluline, kas teil on see paberipilet. Kui olukord rikub pettust rikkuva lennuettevõtja jaoks, kutsuvad nad üles ka teisi lennuettevõtteid ja püüavad lendu saada, kui need on saadaval, olenemata sellest, kas teie pilet on elektrooniline või paberkandjal, ning annab teile teise lennufirma aktsepteeritava vormi.