Avastage Grand Central Terminali põnev minevik
Selle ametliku nimega Grand Central Terminal, see hõivatud NYC transpordiüksus ja linna maamärk on sageli põliselanikeks mõeldud Grand Central Station, kuigi märkus on tehniliselt metroojaama nimi allpool. Enamik Manhattani elanikke on läbinud Grand Centrali teel teel nädalavahetustel, Connecticuti või Westchesteris. Kuid paljud New Yorgi isikud ei tea palju Grand Central põnev ajalugu või selle varjatud saladusi .
Lugege edasi ja tehke lõpptulemusest mööda:
Grand Centrali algus
Esimene Grand Central Terminal oli ehitatud 1871. aastal laevandus- ja raudtee magnetist Cornelius Vanderbilt. Kuid originaal Grand Central muutus varsti iganenuks, kui avariivedurid jäeti pärast katastroofilist rongi kokkupõrget 1902. aastal, kui nad hukkusid 17 ja vigastada 38. Möödunud kuude jooksul olid plaanid olemasoleva jaama ehitamiseks ja uue elektrisõidukite terminali ehitamiseks.
Uus Grand Central Terminal avati ametlikult 2. veebruaril 1913. Aastapäeva tähistamiseks avastati rohkem kui 150 000 inimest. Vahetult tabas ilus Beaux Arts'i hoone oma massiivsetest marmorist treppidest, 75-meetri aknadest ja täisarnasest laest.
Grand Central aulupäevad
Hotellid, büroohooned ja kõrghooneid varsti tulid ümber uue terminali, sealhulgas kaunistatud 77-korruseline Chrysleri hoone. Grand Central Terminali naabruses sai populaarseim rongijaam riigis.
1947. aastal sõitis Grand Central Terminali kaudu rohkem kui 65 miljonit inimest, mis vastab 40% -le USA elanikkonnast.
Hard Times Grand Centralis
1950-ndate aastate lõpupoole pikkade rongireiside hiilgused olid möödas. Sõjajärgses Ameerikas eelistas paljud reisijad oma sihtkohtadesse sõita või lennata.
Suurbritannia peamise Manhattani kinnisvara tõusu ja rongipüügi vähenemise väärtusega hakkas raudtee rääkima Grand Central Terminali lammutamisest ja selle asendamisest büroohoonega. New Yorgi uus vaatamisväärsuste konserveerimise komisjon astus sisse 1967. aastal, et tähistada Grand Central Terminali kui seadusega kaitstud maamärk, mis ajutiselt lõhestab arengukavu.
Grand Central Terminali kuuluv raudteekonglomeraat Penn Central ei soovinud vastust võtta. Nad tegi ettepaneku ehitada 55-korruseline torni Grand Central'i kohal, mis oleks tähendanud Terminali osade lammutamist. Maamärgi säilitamise komisjon blokeeris projekti, juhtides Penn Centrali, et esitada New Yorgi linna vastu 8 miljonit dollarit.
Kohtlahing kestis ligi 10 aastat. Tänu asjaomastele kodanikele ja linnaliidritele, sealhulgas Jacqueline Kennedy Onassisele, on arengukavad häiritud (pärast seda, kui kohtuasi jõudis üle Riigikohtusse).
Grand Centrali uus algus
1994. aastal võttis Metro-North üle Grand Central Terminali tegevuse ja alustas ulatuslikke renoveerimistööd. Nüüd taastati oma 1913. aasta hiilgusse, Grand Central sai armastatud Manhattani vaatamisväärsuseks ja hõivatud pendelruumiks.
Grand Central säilitab vähe vana New Yorgi ajaloost ja suursugusust kaasaegse Manhattani keskel.
Grand Central Terminal asub nüüd mitmete restoranide ja kokteilide salongide, söögikohtade ja umbes 50 kauplustes. Ajalooline rongijaam on kogu aasta jooksul ka kunsti- ja kultuurikohtumiste ala ja muud erilised üritused, nagu iga-aastane puhkusemess.
Vaata Grand Central Station ise
Võite rohkem teada saada Grand Central Terminali ajaloost ja arhitektuurist, võttes munitsipaiga kunstiühiskonna poolt pakutavast kõndimisreisist. Ringreis väljub iga päev kell 12.30 Põhikohtus (25 eurot inimese kohta).
Grand Central Partnership toetab ka tasuta Grand Tour Terminali ja ümbritseva naabruse jalgsi. See reisi toimub reedeti kell 12:30 aatriumis 120 Park Avenue'is Grand Central'i vastas.