Väikese tava puhul on KL-i rongisüsteem palju mõttes
Suurepärane ühistransport Kuala Lumpuris on osaliselt vastutav linna lõhkeaine kasvu eest väikestest tina kaevanduslaagritest 1850ndatel Malaisia hõivatud pealinnaks, millest me täna teame. (Lisateave: Malaisia reisijuht .)
Hoolimata eksisteerivast raudteesüsteemide, busside ja isegi monorailide võrgustikust ei võta suure osa linna 7,2 miljonit elanikku sellest kasu. Ainult hinnanguliselt 16% elanikest kasutavad ühistransporti, ülejäänu valib oma sõidukeid juhtida.
Kuala Lumpuri rongid on reisija parim sõber, et ümber käia linnu kurikuulus liikluses ja kontrollida kõige põnevamaid linnaosasid ja palju asju, mida neil teha.
Ärge hirmutage, kui näete raudkaardi esimest korda; piletid on üllatavalt odavad ja raudteesüsteem on lihtne navigeerida.
KL Sentral ja muud rongidevahelised vahetused
RapidKLi kaks kergliikluse rongiga pendelrongi ja ühte monoraili koos KTM Komuteri piirkondliku teenusega ja eraldi KLR lennujaama kiirraudteeühendusega jõuavad üheskoos üle saja jaama kogu Greater Kuala Lumpuri piirkonnas. Enamik neist raudteeliinidest lähenevad massiivsele KL Sentrali jaamale, mis on Kagu-Aasia suurim rongijaam.
(Võtke teadmiseks, et Ampang-liin ei peatu KL Sentralis, saate Masjid Jameki jaamast ühelt teisele üle minna).
KL Sentrali jaamast kaugemale jäänud KL-i teenindavate erinevate rongiliinide integreerimine on olnud mitmetahuline: igaüks neist ehitati erinevatesse režiimidesse, kusjuures vähe kaaluti integratsiooni; alles hiljuti on valitsus mõnevõrra suutnud probleemi leevendada.
- Kelana Jaya ja Ampang LRT liinid ühendavad Masjid Jameki jaamas. Reisijad saavad nüüd Masjid Jamekist liinide vahel liikuda ilma süsteemist väljumata ja uue pileti maksmise eest.
- Ampang LRT ja KL Monorail ühendavad Titiwangsa ja Hang Tuahi jaamu. Reisijad võivad nende jaamade vahel liikuda ilma süsteemist väljumata ja uue pileti maksmise eest.
- Kelana Jaya ( Dang Wangi jaamas) ühendub KL Monorailiga ( Bukit Nanas jaamas), kuid integratsioon pole olnud nii sujuv; Reisijad, kes liiguvad ühest joonest teise, peavad väljuma ja kõndima vähem kui 1 km mööda Jalan Ampangi ja tasuma uuesti turnikette.
Lisateavet iga rea kohta saate MYRapid'i ametlikust veebisaidilt: myrapid.com.my.
KL-i rongisüsteemi rongipileti ostmine
Iga liini piletid on saadaval igas jaamas. Kelana Jaya ja Ampang Lines väljastavad sinise raadiosagedustuvastuse abil aktiveeritud märgendi, mida müüakse automaatsetes jaoturites. Jaama sisenemiseks tuleb lülitit aktiveerida. Jaamast väljumiseks reisi lõpus tuleb turnisti aktiveerimiseks lukustada mälupesa.
Raudteesüsteemi tõsised kasutajad saavad KL-Sentral'ilt osta Touch & Go'i salvestatud väärtuskaardi, et pääseda kõikidele LRT-, rongi- ja monorelsüsteemidele.
Express Rail Linki piletid tuleb osta KL Sentralilt; pilet jõuab paindlikesse magnetkaardidesse, mis tuleb siseneda jaama enne sissesõidulõikamist.
Rongipilet sõltub sihtkohast 33 senti ja 1,50 dollarini.
KL sihtkohad Kelana Jaya liinide lähedal
18-tolline, 24-kohaline Kelana Jaya Line kuvatakse süsteemi kaardil roosaks.
See kulgeb läbi Kesk-Kuala Lumpuri, mis võimaldab tal teenindada palju rohkem linna silmapaistvaid turismisihtkohti kui enam kasutatavat Ampang Line'i.
- Kuala Lumpuri kesklinn (sealhulgas Petrona tornid) asub kohe kõrval Kelana Jaya liinil asuva KLCC jaama lähedal. Maa-alune jalutuskäik ühendab jaama Petronase tornidesse ja muudesse KLCC osadesse.
- Chinatown on ülejäänud linnaga ühendatud rongiga Pasar Seni jaama kaudu . Reisijatel on võimalik sõita Pasar Seni jaamaga, et tutvuda Kuala Lumpuri kinasaaliga; Central Market asub tänava all ja Petalingi tänav on umbes 10-minutilise jalutuskäigu kaugusel.
- Merdeka väljak (Dataran Merdeka) on kohe kättesaadav Kelana Jaya Masjid Jameki jaama kaudu (mida ta ka jagab Ampangi LRT-liiniga).
KL sihtkohad KL Monoraili lähedal
Viie miili 11-kohaline KL Monorail Line kuvab süsteemi kaardil roheliseks.
See tõuseb läbi Kuala Lumpuri kuldse kolmnurga, kõige silmapaistvamalt järgmistes peatustes:
- Bukit Bintang on peamine peatus KL Monoraili liinil: Bukit Bintang, Raja Chulan ja Imbi jaamad on Bukit Bintangi tohutu ostukülastajatele külalised tulemas. Imbi ja Bukit Bintang jaamad on otse ühendatud kaubanduskeskustega (Imbi jaam Berjaya Timesi väljakuni, Bukit Bintang jaam kuni Sungei Wang Plaza).
- KL torn võib jõuda läbi KL Monoraili; Reisijad peavad Bukit Nanas jaamas lahkuma ja kõndima torni ruumidesse.
KL sihtkohad KTM Komuteri lähedal
Kirstu KTM Komuteri teenindus ühendab Kuala Lumpuri selle äärelinnadega Klangi äärelinnas.
- Perdana järveaiad asuvad Kuala Lumpuri jaama, mida jagavad KTM Komuter Sentul-Port Klangi marsruut (punane süsteemkaardil) ja Pawang-Serembani marsruut (süsteemkaardil sinine). Lisateavet Perdana järve aedade ja KL Bird Parki kohta, mis on selle peatuse kaudu kohe juurde pääsenud.
- Batu koopad on Sentul-Port Klangi liinil; lahkuda Sentuli jaamas (viimane peatus) ja võtta takso Batu koopasse . Sentuli jaamast Batu koopasse saabub veel üks spetsiaalne rong, kuid ainult Thaipusami ajal.
Express Rail Linki kasutamine lennujaamast (KLIA)
Reisijatele, kes saabuvad KLIA kaudu Kuala Lumpuri jõudmiseks, on linnas kaks võimalust sõita . Tuntud kui Express Rail Link (ERL) , on mõlemad rongid kiiremad ja lihtsamad kui bussiga sõitmine.
- KLIA Ekspres: Kaks võimalustest kiiremini töötab KLIA Ekspresis otseülekandeid iga 20 minuti tagant 5-st ja keskööni KL Sentrali jaamani. 28-minutilise reisi maksumus on 11 ühesuunaline.
- KLIA Transit: ka KL Sentrali jaamast rongid sõidavad iga 30 minutiga kell 5:30 ja keskööni. Viimane rong lennujaamast KL Sentralile on kell 1 hommikul . Reis kestab umbes 40 minutit, kuna KLIA Transit teeb kolm lennujaama peatumist. Ühesuunaline pilet maksab 11 dollarit.
Redigeerinud Mike Aquino.