Kuidas tõusta kabiin, kui palju see maksab ja mida otsida
New York City'is on palju ühistransporti ja võite metroo või bussi minna enamikesse kohtadesse, kuhu soovite minna. Kuid taksod on mugav, kui kallim viis linnast kohale jõudmiseks. Need on taskukohased võimalused, kui teil on grupp inimesi, kes liiguvad kokku, kes võib piletihindu jagada. Samuti ei pea te ootama metroo või bussi ega tegema kõnniteed sihtkohta ja teie pardal.
Kui see on troopilise tasandi kuum või Arktika külm, on kabiin tõeline luksus.
New Yorki kabiinis ajalugu
19. sajandi alguses võtsid hõiskad hobukujulised hansomi kabiinid, mida aafrika-ameeriklased või äsja saabunud Iirimaa sisserändajad juhtisid kohapeal hästi ujukitestoraisille. Seejärel asutas John Hertz 1920ndatel Yellow Cab Company ja see domineeris takso maailmas ning seetõttu on kollane täna taksoga sünonüüm. Check Cab Cab Company ostis lõpuks Yellow Cab Company, mis viis tööstuse aastaid. 1950-ndatel New Yorgi linn oli ujumine kabiiniettevõtetega ja NYC-i ikooniks olev takso sündis. 1970-ndatel NYC-i kabiinid, nagu linn ise, olid allapoole suunatud. Nad olid määrdunud, sigarettidega, näritud kummiga ja istmete paberimassid. 1970. aastal sai kollane NYC medaljoni taksos ametlik värv. 2000ndate aastate taksod olid oma tegevuse puhastanud ja lisanud minivanid ja maasturid autode segust, et mahutada rohkem sõitjaid mugavalt.
Siis aastal 2010 Uber ja seejärel Lyft raputas takso maailma oma apps ja odavamad hinnad. Kabiini ettevõtted on vastanud oma rakendustele, mis pakuvad sõitjatele sama mugavust kui Uber ja Lyft, kuid kindlustatud ja litsentseeritud taksojuhid.
Tere tulemast New Yorgi taksosse
Kabiini harjutamine on nii lihtne, kui kaldenurk tõuseb välja ja hoiab oma käe kinni - see muutub keerukaks, kui teil on vaja välja selgitada, miks paljud New Yorgi taksod näivad autojuhti, ilma et teid peatada.
Vihje on kabiinis tuledes.
- Millal vaid keskel süttib, markeerides medaljoni numbrit, on kabiin olemas.
- Kui medaljoni number ja külglambid on valgustatud, on kabiin vabastatud.
- Kui tuled ei põle, on kabiin juba pileti hinna ja see on teel sihtkohta.
New Yorki tava reisijate piirangud
- Traditsioonilistesse kabiinidesse saab sõita maksimaalselt neli reisijat; seal on ka viis reisikabiinit, mis näevad välja rohkem kui minivanid.
- Alla 7-aastasel lapsel on lisaks reisija piirangule võimalik istuda ka tagaistmel reisija süles.
- Reisijatel on juhi eesmise istmega istumine, kui reisijad on kabiinist tagumise osa täitnud või reisija puhul, kes ei saa kabiinist tagumise osa.
Mida peaks teadma New Yorgi taksos
- Kui sajab sajab kabiini, on alati raskemaks, nii et mõnikord võib see minna metroosse kiiremini (ja isegi saan vähem niisutatud).
- Võistlejad saavad teha ühe peatükiga mitu peatust, kuigi arvesti jätkub kogu reisi vältel ja reisi lõpus on vaja tasuda. Puuduvate piirangute arv, mida saate taotleda, pole piiratud.
- New York City on ainulaadne, kuna te ei saa New Yorgi taksoga pikapi ette valmistada. Kui soovite kabiini saata pigem sõiduks kui raev, peaksite võtma ühendust New Yorgi autoteenindusega .
New Yorki takso hinnad
- Minimaalne takso hind on 2,50 dollarit.
- Lisatasud on 50 senti 1/5 miilil (6 mph või üle selle) või 2-minutilise aja möödumisel peatumiseni või alla 6 mph-ni.
- Ööpäevaringne lisatasu on 50 senti sõites alates kella 20.00 kuni kella 6-st
- Tipptundliku tööpäeva lisatasu on 1 dollar ja võetakse tasu sõitmise eest 4-8 tööpäeva jooksul.
- New Yorgi riigil on 50-sendine maksu lisatasu.
- Pagasi eest lisatasu ei võeta ja reisija lisatasu ei kehti.
- Reisijate eest vastutab kõik sõidu ajal kehtivad teemaksud lisaks mõõdetud piletihindadele.
- Juhul, kui juht kasutab teemaksu tasumiseks E-ZPassi (eesmise esipaneeli transponder), maksab reisija vähendatud teemaksu E-ZPassi eest.
- JFK -st Manhattanist tasutud pileti hinnad on alates 2018. aasta jaanuarist 52,50 dollarit ja teemaksud; ei ole lisatasu öösel ja arvesti ei pea jooksma. LaGuardia lennujaamast ei ole ühtegi tasulist hinda; arvesti jookseb ja hind sõltub sellest, kus te lähete. Sellest hoolimata on LaGuardia hinnad tavaliselt vahemikus $ 20 kuni $ 30. Mõõdukas liiklus suurendab loomulikult hinda. Ükskõik, mis te otsite, on lisaks neile piletihindadele; 15 kuni 20 protsenti on tüüpiline otsa kogus.
- Lisaks tasulistele teemaksudele on Newarki lennujaamast hinnaga lisatasu 17,50 eurot.
- New Yorki taksod võtavad vastu makse sularahas või krediitkaardiga.
New Yorki taksoprogrammid
Takso rakendus Curb ühendab teid sõites 65 linnas, ka muidugi NYC-s. Teete rakenduse kohta sõidupakkumise taotluse ja mõne minuti pärast kuvatakse kabiini. See rakendus hõlmab ainult litsentseeritud ja kindlustatud taksojuhte. Mitte ainult seda, kuid saate seda seadistada nii, et saate lihtsalt oma sõidu lõpus oma rakenduses puudutada, et saaksite maksta nii, et te ei pea oma tasulist kaarti või sularaha kaevama.
Arro töötab samamoodi nagu Curb: te puudutate rakenduse nuppu ja mõne minutiga jõuab takso teie juurde. Võite isegi näha, kus teie lähedal olevad taksod on rakenduse kaardiga. Nagu Curb-ga, kui olete rakenduse seadistanud, on sõidu eest maksmine sama lihtne kui kraani.
Boro taksod
Kui näed roheliset taksot NYC-s, on see Boro Taxi. Boro taksod teenivad piirkondi kogu New Yorgi linnaosades, mis ei saa teenust kollast medaljoni kabiinist. Kui olete Manhattani lääneosas 110ndast ja 96. tänavast, Bronxist, kuningannast, Brooklynist või Stateni saarest, võite tuua üks neist kergesti tunnustatud rohelistest kabiinidest kõikjal, välja arvatud lennujaamades, ja nad võivad sind sinna viia kõikjal tahad minna. Võite ka eelnevalt korraldada, et Boro Taxi võtaks teid kõikides nendes valdkondades, sealhulgas lennujaamades. Boro taksod ei saa sind üles tõusta ja te ei saa sõita Manhattani välistamistsooni sees, mis on reserveeritud kollasele medaljonikabiinile. Boro taksode hinnad on samad kui kollane kabiin.
New Yorgi taksojuhi ränduri õiguste deklaratsioon
Võib arvata, et takso rattarent kutsub kõiki võistlusi, kuid NYC-s on takso rider, teil on õigus:
- Otsige kasutatud sihtkoht ja marsruut
- Reisige mis tahes sihtkohta New Yorki linna viies linnas
- Vigane inglise keelt kõnelev juht, kes teab Manhattani tänavatel ja teiste suuremate sihtkohtade teed
- Juht, kes teab ja järgib kõiki liiklusseadusi
- Kliimaseade nõudmisel
- Raadiovaba (vaikne) reis
- Suits ja viirukvaba õhk
- Puhas reisijakohtade pindala
- Puhas pagasiruumi
- Juht, kes kasutab sarve ainult siis, kui on vaja hoiatada ohu eest
- Juhul, kui ülalnimetatut ei täideta, keelduta tipust.
New Yorki takso kaebused
Kui teil on probleeme New Yorgi taksoga, helistage 311 või esitage kaebus internetis. New Yorki taksojuhid peavad viima teid viie linnaosa sihtkohta. Võimalik, et te võite aeg-ajalt kogeda juhte, kes ei soovi sind suunata Queens'i või Brooklyni sihtkohtadesse, kuid võite neid tõenäoliselt oma mõtteid muuta, kui hakkate oma medallionnumbri alla kirjutama ja oma mobiiltelefonilt helistama 311.