Alaska raudteesüsteem ei hakanud inimesi transportima. Ei, see 500-miiline rauast ja puidust venitati tänu pisut ettevõtjate ja poliitikute pühendumusele, mis jätkub tänapäeval. Laevast rannikule ja vastupidi - raudtee oli ehitatud 101 aastat tagasi koos Mucky Ship Creekiga ja lõpuks sai Anchorage tuumikuks .
Siin ja seal viibivate inimeste vastuvõtmine toimus hiljem 1923. aastal, kui Kenai poolsaare ja sisemised piirkonnad ühendasid teid, mis olid puutumatud ja rikkad asjad, mis halbades ilmastikutingimustes läksid ümber. Kaupade jaoks juba olemasoleva infrastruktuuriga lisandus ettevõte sõiduautosid ja lõpuks lahendati Sewardi ja Fairbanksi vahelisel 500-miililisel marsruudil, ehkki koos mõne erineva rongiga teekond.
Tänapäeva Alaska Railroad pakub külastajatele võrratuid ilu, kuna marsruudid teevad teed läbi looduse ja loodusega rikas maa. Kolm peamist marsruuti ja üks hooajaline marsruut, reisijatel, kes sõidavad rongide ekskursioonil, on kõigest ainulaadne pilguheit Alaska suvel pikka aega.
Rongid
Ükskõik, kas te lähete päeva reisi või seiklusse üleöö, on Alaska raudteetrassid lihtne näha riigist ja suve jooksul toimuvad kõik kolm peamist marsruuti alates ajaloolisest ankrukohas asuvast 1. avenüüst piki laeva laeva, kus see kõik algas.
Rannikuklubi väljub igal hommikul kell 6.45. varakult, jah, kuid kuulsa Midnight Suniga juba varem pole teil probleeme, kui teete laevalt hommikusööki oma pardal. Rewarding Seward'ile võivad reisijad päevast kruiisit päeva veetma, Alaska SeaLife Centre'is või uurida linna enne rongi pardale minekuks kell 18.00; või, veeta öö ühes piirkonnas asuvatest mitmest sissekäigust ja hotellidest.
Denali Star väljub Anchorageist kell 8:15 Fairbanksi suunas, teedel peatub Talkeetna ja Denali rahvuspark. Täisreis kulub 12 tundi, kuid nii palju maastikku ja elusloodust, sealhulgas Denali mägedest, kes hoolib? Võimalused hõlmavad reisimist nii palju kui Talkeetna oma tegevuse jaoks ja rongi järgmisel päeval püüdmine; viibides Denali rahvuspargis ja nautida lennupileteid, matku või lõõgastavat seda põlised kõrbes park; või reisida kogu tee Fairbanksisse, kus on hulgaliselt Last Frontieri võimalusi, mis sisaldavad kullapüstalt jõe kruiisile. Ükskõik, mille valite, kindlasti varustage broneeringuid varakult, kuna see rong on populaarne.
Lõpuks on Glacier Discovery rong teistsuguseks ühepäevareisiks, mis muudab veetranspordi neile, kes sõidavad hõlpsasti Whittieri sadama linnale, ja täispikk teenindusvõimalusi tegevustele ligipääsetavaks. Rong lahkub Anchorage'ist kell 9.45 ja jõuab Whittierisse kell 12.05, just selleks, et jõuda päevakruiisini üle tänava. Seejärel rong sõidab Ameerika Ühendriikide metsateenistuse juhtivale Spencer Whistle Stop'ile, kes laseb reisijatel mõne tunni jooksul liustike ronida, matkata või jõe sukeldumist. Rong naaseb Scenic Grandviewist kell 4:30, et valida kõik üles ja jõuab Anchorageisse umbes 7:30
Kõige ainulaadne raudtee võimalus Alaskal on aga pardal Hurricane Turni rong , viimane laevaperest rong lahkus Ameerika Ühendriikidest. Tõeliselt "libisemine" selles inimesi lained lipud, särgid, või jakid dirigent peatada ja neid üles võtma, see on põhiline kaugside Sise reisimine. Mõned inimesed naasevad suvekabiinidesse, mõned lähevad matkamiseks või päevapüügiks, teised aga hüppavad mitmeks päevaks harjaste metsadesse laagrisse. Selles kohas pole seda ja juhataja nagu dirigent Warren Redfearn, marsruudi põhiosa, kes on 20 aastat kutsunud "All Aboard".
Tegevused
Kas pole kindel, millist marsruuti valida? Alaska Railroad pakub reisijatele hulgaliselt paketi võimalusi, mis ulatuvad rahulikult aktiivsesse. Proovige öö läbi Denali Rahvuspargi keskele või lennusmissioonile, et otsida kaarte.
Võibolla vaalade vaatamine on teie ämber nimekirjas. Või sõudepaat? Alaska Railroad võtab stressi, et leida ja broneerida erinevaid atraktsioone koos kasulike broneerimisteenuste osutamisega ja see on miljoneid aega ja jõupingutusi väärt.
Vajalik teadmine
Alaska Railroad pakub kahte reisi stiili; Adventure Class ja Goldstar Service . Adventure Class on mugav, taskukohane viis näha Alaska rongis, pildi aknad, söögituba ja juurdepääs kuppelkaamerale. Kuppelkaamera võib kiirelt täita, kuna see on esimene, kes saabub esmakordselt, kuid raudtee meeskond teeb sõitjate keeramiseks keerukat tööd, nii et kõigil on võimalik näha kotkasid, põderit, karusid ja muid looduses marsruute.
Goldstar Service on premium siseruumides kupli aknad, eksklusiivne välimuse vaatluskamber, tasuta karastusjoogid, söögikoht ja juhend vastama kõikidele teie küsimustele. Samuti on see täielikult ligipääsetav. Mine Nõuanne: Goldstar Service'i eest maksma rohkem, on tasu lisaraha vaatamistele ja teenustele.