01 02
Kariibi mere kaart
Kui te plaanite reisi Kariibi mere piirkonda, aitab see teada, kuhu lähed. Muidugi, enamikus Kariibi mere ilmastikutingimused on üsna sarnased, kuid piirkondlikud erinevused peaksid olema teadlikud. Näiteks Aruba ja Curacao on erinevalt enamikust troopilistest Kariibi mere piirkondadest, kus on oma palmipuud ja lopsakas lehestik, kõrbesoolad ; teisest küljest hoiab nende lõunapoolsed asendid ka orkaaniväljakuid väljaspool. Barbados asetab teid ka orkaani territooriumist välja ja tegelikult ei ole 20 aasta jooksul näinud orkaani. Nagu kaardilt näha, ei ole Bahama ja Bermuda tegelikult Kariibi mere piirkonnas, vaid Colombia ja Venezuela ranniku osad on.
Samuti võivad lennuajad (ja lennupiletid) olla väga erinevad, sõltuvalt sellest, kui kaugele lõuna suundute, mis on oluline asi mõelda, kui arvestada oma aega ja raha.
Kui te reisite, on kasulik teada, mida tähendab Ida-Kariibi mere ja Lääne-Kariibi piirkonna riigid . Kariibi mere piirkondade kirjeldamisel kasutatavad muud terminid hõlmavad Suurte Antillide, Alam-Antillide , Windwardi saarte ja tulekahjuvate saarte jaoks.
World Atlasil on ka kasulik Kariibi merekaart ja loomulikult on ka Google Maps ja Google Earth suurepärased ressursid ka reisijatele. Ja siin on Kariibi mere ja selle saarte topograafiline kaart. Kas soovite oma teadmisi testida? Proovige seda Kariibi mere geograafia viktoriini!
Vaadake Kariibi mere hinnad ja arvustusi TripAdvisori.
02 02
Herman Mollsi 1732 Kariibi mere kaart
Kariibi meri on juba 300 aastat hästi reisinud ja Herman Mollsi ajalooline kaart on üllatavalt täielik ja täpne. Trahvi antikehi kaartide müüja Geographicus selgitab:
"See on Herman Mollsi väike, kuid märkimisväärne 1732. kaart Lääne-Indias. Molli kaart hõlmab kõiki Lääne-Indiasse, Ida-Mehhikosse, kogu Kesk-Ameerikasse, Mehhiko lahte, Põhja-Ameerikat Chesapeake'i lahte ja Lõuna-Ameerika põhjaosas, mida nimetatakse üldjuhul Hispaania Mainiks. Molli stiili tüüpiline see kaart pakub rikkalikku teavet, sealhulgas ookeani voolu ja mõned väga huvitavad kommentaarid.
"Peale selle, Moll, enamasti tutvustab teda piraatidega William Dampier ja Woodes Rogers, pakub hulgaliselt teavet hõbeda liikluse kohta, mis on Hispaania aare laevastikel Mehhiko Veracruzi sadamast, saarte kaudu, Hispaania sadamadesse Euroopasse. Pärast punktiirjoone tuvastab Moll Hispaania aare laevastiku entrada Kariibi mere kaudu Grenada ja Trinidadi vahelisest läbikäigust. Seejärel sõitis laevastik läände, lõhes Hispaania maja poole, kuni nad jõudsid Cartagenasse, kus nad enne Põhja-Koreasse sõitmist puhkesid ja teatasid, läänes Kuuba ümberringi ja peatus Havannas.
"Tugeva Gulf Streami praeguse (näitena) näpunäiteid kasutades sõidavad laevad Havannast põhja poole, samal ajal kui nad on pidevalt sunnitud kaguosse suunduma Veracruzi süvamere sadamasse. Tagasilöögiga, mis on täidetud hõbedaga San Luishi kaevandustest Potosi kasutas Hispaania laevastik ära tuuletõkke idaosas, mis aitasid Havannast purjes olevat tugevat voolu üle kanda. Havanast lähevad nad enne Florida ja Bahama vahelist kitsast läbisõidust põhja poole, enne kui nad lendavad ida suunas ja väljuvad merre St. Augustine. See oli siin selles olulises vaheasjas Bahama inglise domineeriva ja Hispaania Florida vahel, kus kõige halastamatud piraadid ja Briti eraõiguslikud isikud ootasid oma kasumlikuks saagiks. "
Sellise pika ajaloo ja sellise tähtsa rolliga rahvusvahelises kaubanduses ei ole üllatav, et Kariibi mere saared on juba ammu olnud maailma reisijatele ja kaardistajatele huvipakkuvaks. Järgmise Kariibi mere reisi puhul uurige oma saare sihtkohta ja uurige selle osa ookeani- ja merereiside esimestel päevadel ning seda ainulaadset osa, mida ta peab mängima saarekultuuri, kogukonna, majanduse ja turismi arendamisel tööstus. Sa võid lihtsalt olla üllatunud!