Osprey on tuntud suurepäraste seljakotid, mis on mõeldud matkamiseks, backpackingiks ja seiklusreisiks. Tegelikult on ettevõtte Atmos seeria pakendid nii head, et olen võtnud minuga koos kuue mandri reisidega. Kuid firma teeb ka fantastilisi pagasi rida, ja mul oli hiljuti võimalus katsetada uut Shuttle 100 mudelit, mille ma leidsin, et see on kõrgekvaliteediline toode, millel on palju mõtlevaid puudujääke, mis on mõeldud spetsiaalselt seiklusmatkadesse reisijatele .
Maastikuratas
Nagu nimigi osutab, on Shuttle 100 kandevõime ligikaudu 100 liitrit, mis on üllatav summa, kui arvestada, et enamik seljakotte, mida me sõidame, on 50-60-liitrises vahemikus. Kott on pikkusega 30 tolli (76,2 cm) ning see on valmistatud kõrgekvaliteetsest kangast ja muudest materjalidest, mis pakuvad kenaid turvalisuse ja kaitse isegi kõige nõrgemate asjade jaoks, mida saate oma salongis hoida. See on pagasi tükk, mis tegelikult tundub, et lennuettevõtjad võivad seda kuritarvitada, ja tulevad välja, et neid ei ole kõige enam kulunud. Veelgi parem, teil on tunne, et tema lasti on suures osas häirimatu ja hästi kaitstud tööriist.
Kõik Shuttle'i liini kottidel on suured ja väga vastupidavad rattad, mis võimaldavad neil mööda lennujaamu, hotelle ja linnatänavaid hõlpsasti ronida. Ma katsetasin oma kaevandust mitte ainult siledale katendile ja vaipale, vaid ka suures väljas väljas, läbides lumega kaetud kõnniteed ja mööda jäävaid teid.
Mõlemal juhul tehti pagas nii, nagu see oleks ehitatud maastikul sõitmiseks. Rattad ei jätsid vahele mitmesuguseid pindu, mis ulatuvad täiesti kuivast kuni paksuni praadini, kuni täielikult kaetud jääga. Kui ta suudaks neid tingimusi ilma probleemita lahendada, on tõenäoline, et võtaksite seda, mida võite ka sellel visata.
Hangi käepide sellel
Kott on ka varustatud väga vastupidava õhusõiduki klassi alumiiniumist käepidemega, mis võimaldab reisijatel seda hõlpsalt tõmmata, isegi kui see on täidetud hammastele koos käikudega. Ma katsetasin Shuttle 100 nii väga kerge koormaga kui ka väga raskega ning tal polnud probleeme selle ümber sõita ka ülalkirjeldatud tingimuste ja pindade kaudu. Käepide on väga mugav kinni hoida ja see võimaldab kotti kindlalt kinni haarata, mis tähendab palju enesekindlust, kui olete liikvel olles. Kui mul oleks siiski üks kaebus, siis ma soovisin, et käepide oleks veidi pikem, sest oli aeg, mil ma võisin kotti ja mu jalgade vahel natuke rohkem ruumi, kui ma tormas läbi lennujaama.
Suurepärane tuba kõigile
Seal on Shuttle uskumatult avar, pakkudes palju ruumi, et seikluslikel reisijatel oleks palju varustust. See peahoone on suur, võimaldades reisijatel hästi korraldatud, isegi pikemateks reisideks, kui hoida kõik õiges kohas, muutub see väljakutseks. Boonusena on samas kambris ka sisekompressiooniribad, millel on kahesugune funktsioon, mis mitte ainult hoiab kõik korralikult paigas, vaid võimaldab kasutajatel veelgi rohkem ruumi kokku suruda.
Need, kes soovivad tuua oma seiklustest kõik, välja arvatud köök, valitsevad selle funktsiooni eest.
Kuid see peahoone on just Shuttle'i salvestusvõimaluste algus. Samuti on olemas kokkupandav alumine tasku, mis sobib märgade riiete või saapade paaristamiseks, mida soovite oma teistest käikutest eraldada. Veel üks avar kott, mis on peidetud kotti tagaküljel, sobib suurepäraselt ka räpane pesu ladustamiseks, samas kui klapi tasku - ka koti tagaosas - on mõeldud kiireks juurdepääsuks ajakirjadele, raamatutele või isegi tahvelarvutile. Lõpuks avaneb Shuttlei ülaosas veel üks väike tasku, mis on mõeldud teie väikeste vedelike ja tualettvahendite hoidmiseks nii oma lõplikul sihtkohta kui ka lennujaama turvalisuse läbimise ajal.
Teised kena puudused hõlmavad ka käepidemeid, mis paiknevad peaaegu igas koti küljel, mis muudab kerge vaevaga igasuguse nurga all. Koti välisküljel olevad kompressori rihmad on koos polsterdatud külgseintega, mis aitavad pagasi sisu kinnitada ja tagada stabiilsuse. Pika tagapaneeliga on isegi paksud ja vastupidavad kaitserauad, et lisada veel üks kaitsekiht.
Seiklusrändurite jaoks valmistatud
Kuna mees, kellele tavaliselt meeldib sõita kergega - sageli ainult seljakotiga, on alati olnud raske leida pagasit, mida ma tõesti armastasin. Kuigi on tõsi, et tavaliselt polnud mul probleeme, et leida kotti, mis seda tööd vajab, sageli aset leidnud elemendid selle disaini kohta, mis lihtsalt ei sobinud minu reisi stiiliga. See pole tõesti nii Osprey Shuttle 100 puhul, mis mulle tundus, et mul on kõik omadused, mida otsin - eriti mitmekülgsus ja mugavus, mis on pakitud karmi ja vastupidavasse korpusesse. Ma leidsin kõik selle ja veel selles pagasiruumis, mida ma arvan, asendab mu usaldusväärne seljakott rohkem kui mõnes eelseisval reisil.
See ei kahjusta, et see kotiga tundub, et saate visata kõike, mida vaja - kaasa arvatud köögivalamud - sellesse sisse ja sellel on veel palju ruumi. Kuid neile, kes leiavad, et 100-liitrine võimsus ei ole ikka veel piisav, pakub Osprey Shuttle 130, mis pakub 30 reisijale rohkem ruumi, kui teil on tõesti vaja kogu asju tuua.
All Might garantii
Kui olete seiklusrändur, kes eelistab pigem tavapärasest paika aset leidvat teed, mitte seljakotti või kottkotti, leiad Osprey Shuttlei armastusest palju. See pakub palju kandevõimet, arvukaid taskuid, et hoida oma asju organiseeritud, ja fantastiline ehituse kvaliteet igas piirkonnas, sealhulgas rattad, käepidemed ja külgseinad. See on kott, mis on mõeldud minema peaaegu kõikjal ja tulema tagasi samas seisukorras, mis see lahkus. Kuid just juhul, kui midagi peaks valesti minema, toetab Osprey endiselt Shuttle'i sarja - koos kõigi teiste toodetega - seda on suurepärane All Mighty Garantii. See on üks parimaid garantiisid ettevõttes, lubades toodet parandada või asendada, kui see peaks saama kahjustatud nii kaua, kui sul on selle omanik - täielik stopp.
Shuttle 100 müüb 290 dollarini, samas kui Shuttle 130 läheb 320 dollarile. Need on hea kvaliteediga pakutavad konkurentsivõimelised hinnad, eriti kui arvate, et see on tõenäoliselt ka pidev reisikülastaja aastaid. Kui olete uue koti turul, on see praegu, mida ma soovitan. See on karm, hea välja nägemine, hästi kujundatud ja võib vedada palju lasti. Mida veel võiksite küsida?