Avastage, miks Manta on üks Florida parimatest rannasõidulaevu

SeaWorld Orlando Lendaboeri ülevaade

Selle muljetavaldava kujundusega, inspireeritud teema ja suhteliselt sujuva sõiduga on elegantne ja elegantne Manta üks parimaid rulluisukesi, millel on lendav idee. Ainuke negatiivne külg? Huvitav sõit võib olla pikem.

Manta pakub põgusat, imelist lendamise tundet

SeaWorld Orlando eesruumide sissepääsu lähedal on Manta vaatamisväärsus. Ookeani teema peegeldades on rööbastee värvitud siniste värvidega. Rongidel on juhtiva autosse paigutatud hiiglaslik klaaskiust manta ray. Iga minuti järel libiseb peaaegu alustavate ratsanike rongikoor ja laseb türkiissõitu basseini pinnale lüüa, käivitades meeldiva vee ärkaja.

Manta mahajätmine on erinevalt tavapärasest rulluistu laadimisest.

Esimese põlvkonna sõidavad rannasõidulaevade, nagu näiteks Marywest 's "Six Flags America" Batwingi, on keerdunud laadimisprotsess, mis hõlmab mitut rakmete ja mootoriga sidemasinat. Nende sõiduteedel sõidavad reisijaid üles tõstuki mägi tagurpidi ja rööbastee mööda mäe ülaosas ülespoole suunatud sõiduasendisse.

Manta kasutab lihtsamat turvasüsteemi ja lennukit. Ratsurid laadivad rongi edasi-tagasi. Kui sõidufunktsioonid kontrollivad turvasüsteeme, siis mehhanism kallutab istmeid 45 kraadi võrra ettepoole ja ratturid lahkuvad jaamast maapinna poole ja liiguvad edasi lennamise režiimis.

Erinevalt varasematest sõidurõivastelt, mis langevad peaaegu kalduvasse asendisse, on reisijate põlved Mantale rohkem painutatud. Kuid sõidu mahalaadimine ja mahalaadimine võtab palju vähem aega. Isegi laadimisprotsess võtab kauem aega kui tavalised rannasõidulaevad. Õnneks mahub Manta laadimisjaam kahte kõrvuti asetsevat rongi, et aidata liinidel liikuda.

See tundub imelik, et riputada maa peal, kui rong jääb jaamas peatatuks. Kuid pärast seda, kui Manta tõuseb oma tõusev mägi ja hakkab rööbastel liikuma, on see kerge ja imeline tunne. Kuigi see ei pruugi olla täpselt nagu vees lendamine või libisemine nagu aerodünaamiline manta ray (mitte see, mida te olete kogenud), on loodus, et sukelduda esimesest tilkast ja hoolitsusest läbi invasioonide seeria. Mõned elemendid, sealhulgas kristlaste silmus ja korgitser, on ebakindlad, kuna nad saadavad koheselt raiderid võidusõidule tagasi ja libisevad.

Sukeldumine vee poole

Sõidu teine ​​pool on koht, kus Manta tõesti särab.

Rong jääb maapinnast suhteliselt madalale, rattad liiguvad tihti vee kohal. Ühel hetkel saavad ratturid pritsida õrnaga. Kui mööda joadist mööda jookseb, siseneb Manta lõplikku korgitsa, et ratsutada ratsanikke enne, kui nad teevad viimase vee sukeldumise. Florida ühena parimatest rulluisutajatest võite tunda end soovides rohkem sõiduaega, kui teete palmipuude, vesiputkaid ja Manta teisi lopsakaid haljastusvõimalusi ning pettumuseks, kui rong naaseb jaama.

Jõusaalisõit jätkab SeaWorldi ümberkujundamist "seiklusparki" (kuna selle omanikud soovivad seda markeerida). Tagasi enne, kui park võttis oma trendikas õigekirja (kui vahe oli "Sea" ja "Maailm" vahel), oli kõige põnevam sõit - tõesti ainus sõit - Sky Tower. Õnnelik sõit on ikka veel külalisi kõrgemal mereelupargist, kuid alates 1990-ndate aastate lõpust on SeaWorld lisanud rannasõidulaevu ja muid põnevust, mis on seotud loomade eksponeeringute ja näidenditega.

Erinevalt pargi teistest rannasõidulaevutistest, mis asuvad SeaWorldi varade servadel, lendas Manta hagi keskel otsekohe ja kogu pargis sõidavad sõitjad. See on natuke jarring, et kuulda terasest kalapüügihooaja reet ja reisijate kõhklemine kunagi peidetud pargis. Ma mõtlen, mida SeaWorldi delfiinid ja muud loomad teevad rukkidest.

Kõigil oma põnevustes sisaldab Manta ka SeaWorldi mereelu teema. Isegi rannasõidulaevad, kes ei kavatse sõita, sooviksid eksponaat ratsutaja all. Vaatetornid, mida täiustavad veekindlad ja muud elemendid, pakuvad mitmesuguste kiirte veealuseid nägusid, merepõgenikke, merehobuseid ja muid kalaliike. See on suurepärane koht selleks, et külmutada väljapoole, nii et võite uuesti tulla Manta paremale liikumiseks.