Kõik umbes kõige hästi tuntud Disused Londoni metroojaam
Aldwichi jaam on tõenäoliselt kõige tuntum kasutamata torujaam Londoni maa-aluses võrgus. Londoni transpordi muuseumi korraldatud ekskursioonide jaoks on aeg-ajalt võimalus.
Londonis on umbes 26 kasutamata torujaama, kuid võis olla juba Aldwichi jaama sees sees, kuna see pole populaarne filmimispaik. Seda kasutati The Patriot Games , V jaoks Vendetta , Lepitamine , 28 päeva hiljem ja palju muud filme.
Siin filmitud ka The Prodigy filmi Firestarterile . Hiljuti on Aldwichi jaama kasutatud hr Selfridge'i telesarjas.
Jaama ajalugu
Leslie Green'i projekteeritud jaam avati 1907. aastal Strandi jaamana (lähedal asuva peatee nimi) ja see oli mõeldud Theatreland'i reisi jaoks. Enne jaama isegi avamist ühendati lühike joon Piccadilly liiniga ja peagi sai selgeks, et reisijate arv oli väike, kuna see sai Holbornist lühikese jalgrattaga marsruudi.
1915. aastal muutis jaam oma nime Strandilt Aldwichile (tegelik maanteejaam on), kuna Charing Crossi jaama nimetati seejärel Strandiks (nagu see on teise tee lõpus).
Ida-platvormi ei kasutata rongiteenuste jaoks umbes 1917. aastal ja kui Saksa pommitamine algas Esimese maailmasõja ajal, kasutati seda platvormi Riigiagentuuri 300 maalina hädaolukorras.
1922. aastal suleti broneeringute amet ja piletid väljastati liftidel (liftid).
Huvitaval kombel helistas Holborni jaamale kell Aldwichi liftiga, et anda lifti kaaslane hoiatusel, et tal on kaks minutit reisijatele laskmiseks ja reisijate kogumiseks.
Blitzi ajal kasutati Aldwichi jaama öösel õhupallide varjualusena. Kuni 1500 inimest võisid taotleda piletite sisenemist ja isegi meelelahutust pakuti.
Paljud inimesed läksid tööle iga päev ja veetis oma ööd jaamas.
Jaama kasutati ka V & A ja Briti muuseumi, sh Elgin Marbles'i aarded, sügavatasandina .
Madalate reisijate arv jätkus ja üheksa minutit rongide vahel liikus kiiremini. Jaam täielikult suleti 1994. aastal, kui algsete 1907 loendite renoveerimise kulud ei olnud õigustatud.
Aldwichi jaam on loetletud II klassis ja mõned esialgsed funktsioonid jäävad ka naiste tualettruumi 1907 basseini juurde.
Aldwichi jaama külastus
Praegusel päeval on avanud mõned lõpetamata tunnelid, mida külastajad varem kunagi ei näinud. Neid tõesti hämmastati, need olid kaevatud käsitsi, kuid jäid puuduliku rahastamise ja nõudmise tõttu. Seal oli ka lisatõstevõllid, mis jälle kaevatakse käsitsi, mida kunagi ei kasutatud, sest jaam oli algusest peale alakasutatud.
Jaama külastusse kuulub piletihalli ala, 160 sammast alla ja kaks kasutamata platvormi, liftid (kuigi neid ei kasutata), pluss muud sellel ajal kättesaadavad valdkonnad.
Külastuse ajal on palju reegleid, mida Londoni "tingimused ja tingimused" järgivad, nii et isegi kui Londoni Transpordi Muuseum saab ekskursioone käima, tuleb järgida eeskirju.
Enamik neist on ilmselgelt tervise ja ohutuse asjad, nagu pole avatud jalatseid ja teadlikkust, et pole sammu vaba juurdepääsu. Kuid Aldwichi jaamal ei ole ka toitu ja jooke lubatud, see on erinevalt teistest võrgujaamadest.
Suurepärased giidid viivad teid ringi jaamast (rühmadena ohutuse tagamiseks), neil on palju teavet jagamiseks ja mõned põnevad fotod. Reisid juhendavad tavaliselt LTM sõpru ja need on tõelised eksperdid.
Vaadake platvormide plakateid, kuid pidage meeles, et kõik pole vanad, kuna paljud filmid on lisatud ja need on vananenud. Üle platvormi 2 rippudes näete küpsetis kaltsiidist õlgi.
Kuidas planeerida ekskursiooni
Aldwichi jaama reisid ei käivitu regulaarselt, vaid saate vaadata Londoni transpordi muuseumi veebisaiti ürituste ja ekskursioonide uudiste kohta.
Lisateavet kasutamata torujaamade kohta vaadake mahajäetud torujaamade ja metroo ajalugu.